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えと、いろいろ有ってIgnite VSD Alpha 16vを取り外しております。

するとどうでしょう、今までの胸のすくような回転が、すっかり失せておりました。

電気モーターの様にレッドゾーンまで俊敏に回っていたK20Aが、

なんかこう、もっさりしたワンテンポ遅れて加速しているような感覚になります。

失ってからVSDの偉大さを感じ取りました。

早く新品になって帰ってきてもらいたいものです。


（まぁECUが件の1気筒失火で狂っている可能性もありますが、一応HC埼玉でリセットしておりますので再学習してくれれば多少は改善するかと希望してます。）


♪～会いたい 会いたい 会いたい 会えない
私だけを見てほしいよ～♪　aitai / 加藤ミリヤ

昨日、某○ヨタ系列の車パーツ量販店にて、プラグ交換をお願いしました。

そして今日会社に出勤して帰宅途中で、ロクザがいきなり止まりました。

それもレンタルビデオ店の駐車場出口付近で道のど真ん中です！

ニュートラルにしてかぎを回すもセルは回るが初爆がなく、一向に動きません。

「昨日のプラグ交換で何かやらかしたな？」という直感はあったのですが、

工具がないので、Dらーの担当営業に連絡して運んでもらいました。

Dらーに着いて確認すると案の定DIを固定する際にIgnite VSDのハーネスを

挟み込んでしまいエンジンの熱で被覆が破れショートしておりました。

Ignite VSDを外せば無事にエンジンがかかり、担当営業諸氏に感謝しつつ帰宅して

今に至るという感じです。

お金を払ってこの結果には納得がいかないので、明日飛び込みしてきます。

ちなみにこの量販店は作業を2名でチェックするダブルチェックを売りにしていたので

気に入っていたのですが・・・・