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このワインレッドの色もかなり惹かれるが

軽自動車のクーペフォルムが破綻していないように思える。

さすがに買わないと思うけど・・・・

停めるところないし、お金ないし、市販されていないし、嫁がうるさいし・・・・

と買いそうな自分を必死で引き留める。

でも発売されたら、試乗はしちゃうと思う。

東京オートサロン2016に展示されるそうな

ネットで注文したロクザのタイヤ
宅配便の日付時間指定で２６日午前指定だったのですが、
午後5時３０分を過ぎても届きません。
営業所に連絡して３０分後に届きましたが、

発送したタイヤ屋には非がありませんが
もうあの宅配業者は懲り懲りです。

この話を嫁にすると、嫁も同じ宅配業者に倉庫内で品物壊されて３０日放置
されたことがあると…

届いた午後にタイヤ組み付け予約しなくて助かった。
なんか納得いかない一日でした 。

通勤で使っているロクザ君
ちょいと過走行気味で5組目のタイヤ購入

最近お気に入りのアジアンタイヤ第3弾で今回はN5000Plusです！
今までの流れでグレードダウンぽいですが・・・・
どうなるでしょうね？
wktkして待ちます。
ちなみにどうでもいいかもしれないけどタイヤ購入備忘録
大体どれも20,000km位ではきつぶしてる感じ

　１組目　純正装着・・・・忘れた16インチ
　２組目　BS Ecopia EP100 17インチ
　３組目　Nexen N7000 18インチ
　４組目　Nexen N fera SU1 18インチ
　５組目　Nexen N5000 Plus 18インチ　　　←いまここ

年明け装着予定（というかスタッドレスに履き替えるからそのあと試走ですね）

嫁のわんこに制音目的で天井、リアドア、フロアと施工したのですが、

一番効いたのがフロアでした。

ということで自分のロクザにもフロアデッドニングでもしようかと

朝からやってました。

後ろの３席外してカーペットめくると・・・・・

5cm以上の厚みのあるフェルト吸音材と制振鋼板施工済みでした。

標準であれだけしてあるのを見てトランク部のみレジェトレックス貼り付けで

済ませてしまいました。

ロクザはこれ以上あんまり静かにはならないかも・・・・

さてさて何処を弄りますかねぇ