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イイね!
2018年06月26日

朝からお披露目

今日の午前9時20分頃、朝一番の仕事を終え次の仕事先にトラックで移動していて、大阪府松原市に入った時、トヨタカローラ店の前を通り過ぎたら、何と新型カローラスポーツが店内にありました

確か今日の夕方に発表のはずだったので、朝の早くに、しかも人の目につきやすい所に置いてあるなんて思いもしませんでした。そしてそれから1時間後、再びそのディーラーの前を通ったら、何とそのカローラスポーツが店の軒先に停めてありました。つまり更に人目の付きやすい場所に移動したということになります。ちなみに、色は赤色だったのでスカーレットメタリックでしょう。18インチタイヤを履いていたので、ハイブリッドかもしくはターボ車のG“Z”と思われます。

発表される前に展示する。ディーラー独自で行ったことなのか、それともトヨタの指示か。いずれにしても、このクルマを本気で売るという姿勢を感じました。

追伸

そのカローラスポーツですが、MT車は8月からの発売なんですね。すぐに買おうと思った人はちょっとがっかりしたかも。

ブログ一覧 | クルマあれこれ | 日記
Posted at 2018/06/26 22:35:37

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この記事へのコメント

2018年6月27日 21:13
こんばんは。
新生カローラスポーツ、遂に出ましたね。

スタイルは、思ってた以上にカッコ良く、まとまりの良い形に仕上げたあたりは、流石トヨタ、流石カローラだなという印象です。
内装も、これまでのカローラとは一線を画すスポーティーさとこれまでの質感に拘る作りが良い塩梅にまとまって、久々に欲しいと思えるトヨタのコンパクトカーだなと感じました。

かつて、我が家にカローラがあった身としては「立派になったなあ」と感じる反面、価格、ボディサイズがこれまでのカローラからはかけ離れたのもあり、寂しさもあるんですが、今度のは売れると思います。

クラウンも同時発表されましたが、カローラ以上に変わってしまった分、これまでのクラウンユーザーからのリアクションが気になります。
かつて、クラウンはFMCで大きく変えると売れないと言うジンクスがあったのですが、今回はどうなるか?気になります。

まあ、両者とも良いクルマだと思いますよ。
コメントへの返答
2018年6月30日 4:40
>Komirageさん

出ましたね。

スタイルは全体的フォルムが初代オーリスみたいだし、顔も私はいいと思います。2代目アクセラに似たリアスタイルは賛否別れるかもしれませんが。

ハッチバックからスタートした新型カローラですが、新生というならこれくらいのものがないと駄目だと思います。

カローラからすれば価格は離れているかもしれません。オーリスから比べるとちょっと高い程度で済むかもしれません。

クラウンも新生ということで、大きく生まれ変わったことをアピールしたいのでしょうが、新型クラウンのスタイルには目新しさは感じないですね。

ゼロクラウンみたいに支持されれば売れるかもしれませんね。

プロフィール

「昔トヨタ車にあった、空気清浄機付きルームライトが復活したという感じですねえ(シエンタのディーラオOPパーツです)。」
何シテル?   05/20 21:21
1967年製の56歳。 結婚するでもなく、わが道を行く不良中年な男。そして関わり合いを持ったカーディーラーに不幸をもたらす、カーディーラーの疫病神。
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