長潟和郎（NAGATA）のブログ一覧

オートウェイで買った、ハイフライのスタッドレス、コレ結構良いです。
ＭＯＭＯのタイヤにしようと思ったら、
ＭＯＭＯが無くて、ＨＩＦＬＹにしたのですが、

大人しく走るなら問題はないです。

というか、普通に乗れていました。

やはり都会向けスタッドレスかなと思います。

燃費もさほど悪くないし、腰砕け感が無くブルーアースと大差ないから普通のエコタイヤとしても

性能も悪くない…

Ｗｉｎ-turi２１２というオールシーズンタイヤじゃないのコレ…

凍結路面でもさほど悪くないのがこのタイヤの不思議なところです。

動画投稿サイトでこのタイヤ、ぼろくそに言われていましたが、

実際履いたら、ノーマルのままのこのこ出てくる馬鹿ドライバーよりはるかにマシだなと思う。

チェーンの値段で買えたスタッドレスでもまともなタイヤでした。

おかげでホテルで昼食ができました。

新阪急ホテルもゲスト（外国人観光客）が多い、ハルカスもゲスト多いけど、

携帯電話の国際ローミングで中国人観光客は3Ｇ網をローミングで利用しているから、

なかなかローミング需要で停波できないと聞いた。

正直、3社とももう停めたいみたいだがローミングの為に国内では使われていない方式になりつつあるのに残しているとは…

それも、日本のプリペイドＳＩＭに差し替えるまででそれまで中国の実家にかけたり、

ホテルに連絡位の頻度だから、

割と使っていない方式…

台湾もＶｏＬＴＥだからすでに3Ｇローミングとかしないし…

参入を表明している楽天は最初から3Ｇはサービスしないという、

そりゃそうだ、今ですら誰も使っていないのに楽天が参入するころには中国も韓国もタイもほとんど3Ｇを終わらせて他に転用したいだろうから…

ローミング需要も終わってる…

韓国メーカーは焦らないとダメなんじゃないかな？

韓国タイヤでもここまで値段が安くならないし、

かといってブランド的には国産と負けている。

コレ、毎年買っても惜しくないから劣化したらサッサと捨てるつもりですが、

最初に買ったアイスガードよりも腰砕け感が無いのは魅力、

アイスガードはダンプの落下コンパネを踏んでバーストして結局ブリザックを買ったのですが、

（安すぎるのとオールシーズンタイヤ的な硬度なので、不安な為ＨＩＦＬＹ最下位）

（雑に乗るとヨコハマのスタッドレスは偏摩耗する）

個人的感想と大阪市内での使用ですが、

豪雪地帯では夏タイヤ扱いで良いと思う、

豪雪地帯で安いスタッドレスが欲しいという場合はＮＡＮＫＡＮＧが最強だと思う、

北海道で研究開発された本気タイヤでパターンもＢＳと似た感じ、硬度も大差ない。

お金に余裕があるならブリヂストンだが、安いとなるとＮＡＮＫＡＮＧか…

しかしエコタイヤで降雪時に出てくる馬鹿ドライバーは最悪です。

エコタイヤって溝が少なめで抵抗を受けにくいパターンで摩擦も少ないので、

雪はノーマルタイヤ以上にヤバいです。

アジアンタイヤのＭ＋Ｓのノーマルタイヤもほとんどサイプが無いから危ないし、

性能もちょっと考えましたと言う感じで安心できないです。

つまり、ほとんどエコタイヤレベルです。

怖い思いをしたくなければ都会では輸入スタッドレスで十分だから履いて欲しい。

国土交通省は紙おむつを潰して下水として処理できないか検討を始めた。
最初、驚いたが、考えたらやりたい事は解る。
これまで燃えるゴミにしていたが、燃えないから重油をかなり使ってしまう、
燃やせるなら燃やした方が良いと言われてきたが、かなりの税金を使ってしまう上、
二酸化炭素もかなり出してしまう。

無駄だ…
トイレに流せるトイレクリーナーも実は割と溶けにくいのに流せているじゃないか、
それならおむつも流せるのではないか？



それを考えたらある意味合理的かもしれないが、


吸水ポリマー（消臭ビーズとかに使われるアレ）
ポリエステル（レジ袋とかの材質、バージンプラスチック）
パルプ（バージンパルプ）
消臭剤（おしっこ等の臭いを軽減）
ラテックス（天然ゴム）

水に溶けるのはパルプ・吸水ポリマー・消臭剤位であとは殆ど石油製品だ、

下水汚泥に勿論樹脂製品が混ざるので、それはどうするかと言えば
一緒に処理するしかない…

今でも下水には割とゴミが入って流れてくるから、それは想定できるかもしれないが、
破砕機で潰さないといけない。

廃棄物処理に携わる立場的に、賛成・反対と即言わずに中立的に考察してみた。
実現したシミレーション。

メリットは
衛生的（ノロウィルスや大腸菌を一緒に処理）
本人の精神的な苦痛の軽減（介護現場で下の世話をすると『世話をかけるね』『悪いね』と言われる）
下水処理的には樹脂は助燃剤として活用できる、生ゴミよりさらに燃えにくい汚泥の処理に一役。
燃えるゴミのＡ重油の節約になる
バイオ化でメタンガス化が出来れば無駄な資源を使うことなく有効に活用できる

とりあえず、変なモノを壊しまくってる米国ブレンドテック社は紙おむつ破砕用のディスポーサーを開発したら売れるかもしれない、変なモノをぶっ壊して粉々にしている上、「ほこたて」で枯節を破砕した事例があり、

完ぺきとはいかなくても破砕は出来ていた。

普通に枯節生産者は「ミキサーなんか話にならない」といい、対決させていたが、

粉々になっていく枯節を前に「言葉にならなかった」みたいでした。

1分という制限時間で何とかピンポン玉位の大きさになって出てきて、枯節勝利でしたが・・・

あれもうちょっとで粉々でした。

アメリカの広告は何でもキ〇ガイじみた広告をする…

フライパンのＣＭでプラ製フォークやナイフを上で燃やして耐久性を実証したり、

普通ならあり得ないモノを切ったり…

変な事をするアメリカだ…

話を戻して、以前パナソニックもディスポーサー生産していたが、

民主党政権時代に「プラスチック製品の中でもリサイクル困難で埋め立てているゴミを燃やしてそれで生ゴミも面倒が見れるのではなかろうか？」と言われていた上、賛否両論なシステムだったから現在は生産していない。

ただ、町内に1ヵ所は「紙おむつディスポーサー投入所」が出来てそこで処理ができるようになるかもしれない、

てか、将来的に生ゴミも破壊するつもりだろ…

下水道にもあまり負担はかからず、

焼却場でも負担はかからない、

第一おむつを輸入したり、国産でも原料は輸入しているから、貿易赤字にもなる

布おむつなら、何度も使うし、洗剤を使うにしても洗剤が下水道に流れる位で大した環境汚染にならない。

小型の汚物洗濯機も最近は安く売ってる。

紙おむつの下水処理も必要な技術だけど、布おむつが最強だと思う。

応用で生ゴミ、紙おむつが焼却処理じゃなくなれば焼却場もかなり負担が減るかもしれない、

下水処理場の気合の問題と言われたりするが、微生物に食べてもらってるので、

微生物がどうなるかも今後の課題かもしれない。

ただ吸水ポリマーはトイレに流せる猫の砂とかも含まれているから今でも割と流れている、

その延長と考えれば、

あとは破砕機の性能と下水処理場で破砕プラスチック部分がマンホールポンプ・ポンプ場・スクリーンの清掃回数をどうするかが課題だと思う。

実現すれば

焼却場で重油かけて燃やしていたけど、重油が減るからＣＯ２の削減に大きいのは間違いはない、

そうなれば排出権取引で日本がお金を節約できて国益を損ねることも減るかも知れない。

課題さえクリアすれば割とシステムは何とかなるかも。

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■あなたの「クルマの雪対策」教えてください！【タイヤ】

スタッドレスは絶対履けと言いたい。
「日本製タイヤだからアジアンのスタッドレスより良い筈」とか訳の分からない事を言い、
立往生をしたおバカさんがいました。
正直迷惑です。

つくりは安っぽいけど、かなりいいタイヤでした。

ドライもウエットも快適でエコタイヤ風味。

都会ならこれで良いと思う。

大阪市内でも冬になってもノーマルタイヤで走ってる馬鹿の多い事多い事！

危ないから出てこないでほしい！

右：ＴＲＩＡＮＧＬＥ製、中国製でも雪が降らない時はエコタイヤ風味で普通にいい。

中：ＮＡＮＫＡＮＧ製、台湾製、日本製と全く変わらない、北海道でも装着が多い。

左：ＭＯＭＯ製、中国製、コイツも普通にいい感じでした。

積雪が５ｃｍまではアジアンでも良いと思う、

豪雪地帯はこの中でいえばＮＡＮＫＡＮＧが最善だと思う、

ＮＡＮＫＡＮＧはテストドライブを北海道で行っていることもあり、

この中では一番いいかなと思う。

日本製の硬化スタッドレスは安物のアジアンスタッドレスよりも効きません。

現にヨコハマのアイスガードの硬化品をずっと履いてて、硬化して雪のタイルで滑りそうになりました。

事故にはならなかったが、背筋は凍りました。

そのすぐあとで整備工場の親父に「一番安くてお勧めスタッドレスタイヤは」とＫＵＭＨＯのスタッドレスタイヤを買ったのは言うまでもない。

危ないから、スタッドレスの硬度や硬化、摩耗にも注意して乗るべき、2年目で履き潰しています。

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※この記事はあなたの「クルマの雪対策」教えてください！ について書いています。

関連情報URL : http://minkara.carview.co.jp/event/2016/snowinfo/

みなさん、あけましておめでとうございます。

昨年はお世話になりました、本年もよろしくお願いします。
とりあえず初乗り～
コイツもガソリンタンクにぶっ込む！

こいつも値段からするとよく頑張っている

積雪が5㎝では普通に路面を掴んでゆきを掻いているんです。

オールシーズンタイヤ風のスタッドレスだと思う。

フロントは既にサイプが丸みを帯びてきているけど、かなり食ってくれている。

意外とドリフトでも使えそうだと思った。

1シーズンで使い捨てでも良い位安い、

本当はＭＯＭＯのタイヤにしたかったけど、

ＭＯＭＯが入荷してこなかったのだ。

その１週間後にＭＯＭＯが入荷していて、ちょっと待てばよかったかとか思わされたけど、

これもアリかなと思った。

2シーズン履いたらあとは夏タイヤ代わりに履き潰そう…

勿体ないと思わない、安すぎてそれぐらいで捨てないとさすがに怖い。

年末はわりと大掃除やら大変でしたが、紅白が終わると、

「ゆく年くる年」で格安スマホはどれぐらい混雑するのか試験してみた。

イオンモバイルは年末は全く問題なく通話ができた、

さすがに2Ｇの時代までだったと思う、

2Ｇでも最後は800ＭＨｚと1.5Ｇの両方を活用していたから割と困ることが無かった、

Ｐ５０１iの「しばらくお待ちください」を見たいがために年末に電話していた過去が懐かしい、

いまでも通話品質は確認しているから変わっていないかも、

昔から機械も無線も好きだったからなぁ…

最後に買ったものが「ＺＩＭＡ数本・ファミチキ・豆乳」って何なんだろ俺…

去年最後のレシートでビールがあるのにＺＩＭＡを買っていたよ。

2018年はいい年になると良いなぁ～

グレゴリオ歴：2018年

日本：平成30年

朝鮮民主主義人民共和国歴：主体107年

中華民国歴.：民国107年

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自動お掃除エアコンを掃除してみた。
汚いし、これじゃあ、エアコンがウ●コ臭いのはある意味当たり前かな…

舞い散るのでとりあえずトイレの手洗いで清掃することにした。

何か変なべとべとが付いている上、ホコリが舞う事が解り切っているので、

一番掃除が楽なトイレにこのまま運ぶ。

一番稼働率が高い部屋が右側のホコリ

稼働率が低い部屋でも左側のホコリ量でした。

ベタベタするから、トイレクリーナーで拭いたらあっという間にクリーナーが真っ黒…

トイレの床も舞い散ったホコリのせいで悲惨なことに…

流せるトイレクリーナーで真剣に掃除した。

結構安くて、ガンガン使っても1個100円未満は助かるし、

衛生的にも絶対にいい。

大掃除では必須のグッズだと思う。

以前は土間洗と言ってトイレにも排水口が付いていたから水かけて雑巾で拭き掃除したものだが、

流せるトイレクリーナーが出てきて、安くなったら誰もトイレに排水口なんてつけなくなった。

そりゃそうだよ、100円を切る値段で売られているんだから、

しかも流せるから真剣に掃除して何枚か使って数枚づつトイレに流したとしても、

雑菌を持ち出して感染するリスクが減るし、安いから屁のようなランニングコストだからね、

大掃除でトイレだけ一番最後にしておいてよかったよ、

お掃除ユニットが結構汚れを舞い散らせてくれた…

自動掃除エアコンを買う場合、ダストケースに溜まる奴を選びましょう、

ドレンから排出する奴はゴミが詰まるリスクが高いです。

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