長潟和郎（NAGATA）のブログ一覧

警戒しつつ会社で過ごしたが、

パックご飯はあるよな・・・
おかずは・・・



コレ（SPAM）だけですか・・・
コレとパックご飯だけ・・・悲惨な夕飯だな・・・
SPAMメールはウザいけど、食う方のSPAMはいくらでも送って貰って構わないが・・・
久しぶりの味です。


緊急出動した先で、

馬鹿発見・・・



ネクストリーにスリックタイヤのバージョンなんてあったっけ・・・
タイ製のネクストリーで、ここまでボウズになるまで乗るって、
ケチいな～

しかもこのクルマ黒ナンバー・・・

大きなお世話かも知れないけどね、
それで運転して事故起こしても俺は知らないよ、
ツンツルテンのタイヤで走ってるって常識が疑われても仕方ないね。

ネクストリーってあんまり良くなくて、スニーカーの超エコ版という感じで、あんまり快適性が無いんだよね・・・
スニーカーＳＮＫ－２も減らなかったけど、こいつも見るからにガビガビで溝が割と残ってるのがよく見かけるからやっぱり減りにくいケチ配合だろう。

以前のポテンザとか良かったし、ファイアストンＡmotion（タイ製）もパターンの割にマトモだったけど、SNK-2からアジアンに負けていると思う、
しかし、台風はJアラートなりまくりでした。

選挙も7時の開始直に行って、台風に備えて緊急出動になったけど、
半端ないですよ、台風ランは「ランっていう名前なんだ」と思ったけど、
その名の通り自動車並みの速さで通過していきました。
影響が来る前は「名探偵コナン」の登場人物、毛利蘭ちゃんのイメージでしたが、本気でいかつい位キツイ大型台風でした。

避難勧告出ていましたよ。
大阪市、八尾市、松原市、藤井寺市やらあちこちで避難開始でした。
浸水被害がないところやマンション高層階はビール飲んで誤魔化して寝てしまうのも手ですが、一戸建てはそうはいかない・・・

地下（シアタールーム）に雨水が流れ込まなくてよかったよ、
40型液晶テレビやら、BDレコやら真空管アンプ、Boseスピーカー、ヤマハシアターシステムとか全部アウトになるところだったよ。
台風大丈夫だろうか・・・　大雨とか大変だぁ！
とかいいながら、河川氾濫しないことを祈りました。

しかし、開票結果より災害対策を優先しろよと思う、人命が掛かってるんだぞ、
台風が近づく前に大型スーパーとかでとりあえず食糧は先に買っておきましょう。消防隊でも実はそうしているんだよ。
イオンとかは一見行くだけで必要なモノを一気に揃えられるからそういう店で一気に食料とか災害対策品を買っておきましょう。

雨樋が溢れている家が多い、メンテナンスしていないのではなかろうか？
空き家ならわかるけど、住んでいる家でそれはダメです。

避難は明るいうちに、夜から走って避難すると結構大変だし、怪我することも有るよ。

川とか池・田んぼは近づくな！
見に行くな！



避難勧告が出たら避難すべき、
従わない場合罰金になるのは、その救助や二次災害で他人の救助にまわれなくなる為です。
セルフネグレクトを発症されている方は割と避難しないけど、その救助や捜索で時間が掛かってしまえば救える人も見殺しになる。
迷惑！
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社用車用のスタッドレスタイヤが新調されましたが、
1台づつ見事にバラバラ銘柄です。
正直性能は未知数なのが2銘柄…





輸入タイヤ3銘柄を紹介～

右：ＴＲＩＡＮＧＬＥ　ＳＮＯＷＬＩＯＮ　ＴＲ７７７（中国製）
中：ＮＡＮＫＡＮＧ　ＥＳＳＮ１（台湾製）
左：ＭＯＭＯ　ＮＯＲＴＨＰＯＬＥ　Ｗ－１（イタリアブランド中国製）

皮むきで乗った感想は
ＴＲＩＡＮＧＬＥ
夏タイヤと例えるなら、10年前のＢＳプレイズに似た乗り味、騒音大きめ低速ではサイプの振動も感じる硬めだけど、ブレーキングでは減りは早そうだな・・・
1シーズンで履き潰ししてしまうにしても1シーズンでプラットホームになってそうだ・・・
使い捨てスタッドレスという感じで履いて、
2シーズン目は「なんちゃってスタッドレス」なので翌年また履こうという気にならない。


ＮＡＮＫＡＮＧ
国産のスタッドレスと変わりがない、硬度的にもＢＳ的というかアイスバーンに強そうなタイヤ、ドライは減りが早そうだ。
硬度は40位だと思う、柔らかいけどしっかりしている、
唯一北海道で売れている輸入スタッドレスというだけある。

ＭＯＭＯ
スポーツタイヤ寄りのエコタイヤ風、柔らかいけど夏タイヤ的な乗り味でした。
ＭＯＭＯもＨＩＦＬＹと同じく1シーズン使い捨てにしても良いかな、
実は俺ＭＯＭＯのスタッドレス狙いでしたが入荷がないのでＨＩＦＬＹにした。

しかし、こいつらもウエット割と強かったのは意外、
中国の人はプラットホームが出ても履き替えるまでに夏タイヤにしてしまうらしくウエットが強くないと話にならないんだそうな・・・
日本でも多いけど、中国の方がさらに多い。

あと全部国産タイヤよりも重いし硬いです。
ＨＩＦＬＹもそんな感じでしたがワイヤーが多いのかゴムのへたりをカバーする為かワイヤーが多く硬いです。

ＴＲＩＡＮＧＬＥの減りは早そうだな・・・
使い捨てタイヤだと思うしかないか、
クソタイヤだったらこの冬は苦痛だぞ・・・
去年のハンコックもあまり気に入っていないというか、
生産国が気に食わないというか、
それよかマシかなと思って割り切って付き合うか、
俺がメインで乗るクルマはＮＡＮＫＡＮＧが良いなと思う、
台湾製で日本製と大差ない！
全部ＮＡＮＫＡＮＧならいいのに・・・
ＭＯＭＯも良いけどね、
ＨＩＦＬＹも得だと思う。
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土曜日は会社の仕事でマイカー使用。

いろいろ見て回りました。
Ｅ３ガソリンなので3パーセントは排出カウントなしです。




ヤバいね・・・
給油するまで割と落ち着かなかったよ。
実際は点滅していたのですが、シャッターが点滅しているときに切れたのでこうなった。

社用用途なので会社から1000円だけＥ３ガソリンを給油することに・・・
普段はＥＮＥＯＳヴィーゴ(ハイオク)ですが、
コイツはレギュラーガソリンが使えるからＥ３も問題は無いね！



1000円だけ給油して2目盛りになった。
実は一瞬3目盛りになったが、すぐに2目盛りになりました。

帰社後、
「長潟～車のライト付けっぱなし～」と一報
ヤバい！バッテリー死ぬ！
慌てて見に行くととりあえずセーフ！エンジンが掛かる～

さすがに欧州車バッテリーは強いね、
メーカーはアトラスＢＳ(韓国)だけど・・・


トヨタカローラ店の風船
赤とピンクの風船を3個づつ浮かべてあったのですが、
一個ピンク色が割れてしまったみたい。

この風船実は使い捨てです。
一度膨らましたらもう使えないので萎んだら口元を切って捨ててしまう。
こういうことを書いたら
「トヨタは割れた風船のゴミで汚染されたらどうするんだ」
というエコ違いが居るが、
実は風船のゴムって劣化したら朽ちて消えてしまうんだぞ。
大体1年位で細かくなって最後は朽ちる・・・
しかしこれ何インチぐらいの風船だろうか・・・


「カローラ生誕50周年」
パブリカの高級車版デラックスから生まれる事50年・・・

昭和から続くトヨタ車の車名はカローラとクラウン位になってしまった。

んで本日お買い物、
仕方なく韓国製品を買ったときは、日本や台湾の製品も買うようにしています。
正直韓国はムカつくし不買対象にしたいが、
実際はなかなかそうはいかずに特亜製品を買わざる負えない時は売り場でも台湾製を探したり、日本の製品を一緒に買ったりしているが、

これ消費税10％になったらますますこうなるぞ・・・

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社用車のキーレスの電池を交換した。
以前パンクした個体です…




パッケージに入ってるのが新しい電池、出ているのが廃電池。
(横になってる写真で失礼、本来は新しい電池を右側、廃棄電池を左側に撮影した。)

Ｐａｎａｓｏｎｉｃの刻印が新しい電池ではレーザーでロゴになって、
インドネシア生産化(Made in Indonesia)されている。
古い電池は刻印はPanasonicの文字なので細く感じる、
JAPANとしか書いていない。

パナソニックエナジーのインドネシア法人は
パナソニックゴーベル社(MGBI)なんで、コイツもそこが造って輸出したのか？
単2マンガンもゴーベルだし、中国とゴーベルの使い分けが解らん・・・


電池のパッケージの使用推奨期限の上に「インドネシア製」と表記
(横になってる写真で失礼、本来は新しい電池を右側、廃棄電池を左側に撮影した。)

トヨタのキーレスは結構電池が持つのか？
かなり前にパナソニックエナジー(当時松下電池工業)が施設老朽化で、
中国やインドネシア・タイに生産をマンガンやパナ金を生産停止してそれらの国に移したんだが・・・

廃電池は責任を持ち回収します。
リサイクルできちんと無害化・資源化されるまで面倒を見ます。
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昨日ワイパーなどを交換した、社用車のオイルを交換依頼してみた。
(問題：この車はなんでしょう？)


養生して・・・


たかいたか～い
リフトＵＰ


排油ちう
船舶燃料になるので回収して再生業者に依頼。
(大阪市は廃油パック使えないから処理が面倒なのだ)


フィルターもアウトなんで、いつもより余計オイル飲んでいます・・・
使用オイルはカストロールＤＥＧＥの0w-20。
自前でも良いオイル使いますよ
(あとで代金返還される条件でやってるからね、てか俺のクレジットカードで払ってるんだ)


ＡＴＦ排油中


換油中、上のが排油中のＡＴＦ、下の赤いのが新油のＡＴＦ
エンジンをアイドリングさせＡＴＦオイルが循環したらすぐＡＴを濯ぎます。
洗濯するのと同じです。
(そのまま排油して、新しい奴を入れても古いのが残るからね)

左下のは気にしないでください、
筆者の指が写ってしまった！

作業終了ですが、
今回ＰＩＴにお邪魔させてもらったのは、
撮影以外にちょっと仕事があったから。
刈払機のオイルも排油してしまうのだ。
排油して、新油を入れて、
フラッシングしたが、

持ち帰って再び傾けると食品トレーにトロリと10mｌ程度廃油が出てきた・・・

向こうで口を下に向けてバシャリと廃油受けに廃油を捨ててきたつもりだったんですが、
今度からは完全に口をした向けて捨てたほうが良いかな？
(それぐらいは焼却許容範囲なのでティッシュに吸わせてボイラーにＧＯです。)

トヨタカローラ南海さんご協力ありがとうございます。.

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