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加速しない曲がらないゴミ - セルシオ
仕事用
加速しない曲がらないゴミ
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らんくら～
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トヨタ / セルシオ
C_仕様(AT_4.0) (1989年) -
- レビュー日：2021年2月10日
- 乗車人数：９人以上
- 使用目的：スポーツ走行
おすすめ度： 5
- 満足している点
-
セルシオ
偉い
一番偉い10
唯一道路交通法が適用されない
神様になれる - 不満な点
-
150以上での接地感の無さ。複合コーナーで飛んでく
止まらない
ノンスリするにクラッチが無い
真面目な話、ギア比をどうにかしたい - 総評
-
9人も乗らないし、納得がいくレベルの予防整備をすると20万は最低でも飛ぶしマジで止まらないけど、好きの前にはそんな能書き通じません。
自閉症の嫁さん的ポジション。
愛人ポジにMかアルピナかAMGが欲しい
- デザイン
- 5
-
ロングノーズショートデッキ
プレスラインでメリハリがうまいこと付いている
リアのガラスの曲面に圧巻。Cピラーと一体のデザインは塊感がよくできている - 走行性能
- 1
-
普通に乗って酔う
細かなNVHのいなし方は〇
よくドイツ人買ったなレベルの高速安定性 - 乗り心地
- 1
-
NVHのとりわけバイブレーションは皆無。意味不明。
純正デットニングが腐ってるからやり直したい。案外うるさい。
ハーシュネスは抜けたエアサスだと打に対する追従性が皆無なので、悪い。
トランポリンかよ。って次元 - 積載性
- 5
- 人を誘拐したり違法薬物を隠すには最適
- 燃費
- 5
- 4リッター8発30年落ちと考えれば1番よいのでは。
- 価格
- 無評価
-
20万極上85万で買う車。
プレミアを加味してもプラス30万。
200万も出す車では無い - 故障経験
- イタリア車の平均と同等
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