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イイね!
2011年05月15日

リーフ(電気自動車)に試乗してきました

リーフ(電気自動車)に試乗してきました 週末に日産の営業の方から連絡があり、
リーフの試乗車があるとの事!

これまでも新車の試乗車の連絡が入っても、あまり積極的に店に行こうとしませんでしたが、
今回だけは、、、ぜひ乗っておこう!と思いまして、家族で乗って来た感想を書きますね。


最初、簡単に車の説明を受け、エンジン始動!?いやいや、

システム始動です!

効果音がして車が目を覚ましました。
パーキングブレーキを解除するのもレバーを指で下げる感じ。
シフトレバーも移動範囲の小さいこと、コキコキとDレンジに入れます。
当然の事ながら、車内は無音。

これで発進?出来るんよね。エンジンないし。

さぁて、、、、、、いよいよか、、、、

クリープ現象からアクセルを踏みこみ幹線道路に出てみました。

無音からタイヤの走行音だけが車内に響きます。
信号待ちすると車内は無音、、、、エアコンの
風の音だけがかすかに聞こえます。
家族全員、声が出ない。みんなだまりこんでます。
いや~~~、異次元の体験ですわ!

そのあと、少しだけアクセルを踏み込み、
加速感の体験をしてみました。
「ヒュイーン」という、モーターの音、、そして60kmからは
タイヤノイズが大きくなり、モーターの音は消されてしまいました。
営業の方の説明だと、1500ccクラスのガソリンエンジンの出力はあるとの事。
似たような加速感は確かにありました。

う~~ん、これが「未来の自動車」となる可能性をもった車なんですね。

そうですね~、エンジンをコントロールしながら、、、という
構えがない分、気楽に運転できるような気がします。

エンジン車だと、燃料があって燃料供給してやって、吸気して圧縮して爆発して排気して、水を使ってエンジン冷却して、ベルト回してコンプレッサーだのダイナモだの、油圧だのを動かして、排気も綺麗にして、騒音出して、、、。
電気自動車だとモーターとエアコン、回生機構、あと細かな部分は何があるかは勉強不足ですが、
結局、難しくないのかもしれません。

まだまだインフラ整備は進んでいませんが、これから大きな可能性を秘めた

次世代の車であると思いました。
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2011/05/15 23:38:04

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この記事へのコメント

2011年5月16日 12:25
それでも化石燃料を使うクルマが好きです!
コメントへの返答
2011年5月16日 22:18
ですよね~!(^^)

聞くところによると、自動車の専門学校でも電気自動車に力入れているみたいよ。二輪も電気あるって言ってたし。

専門学校はもう変わって来てます。今後、どうなるのやら。。。
2011年5月16日 20:56
CRVとかもそうですが本当に
静かですよね~
歩行者からしたらすぐ後ろまで車が
きてるのわかんないくらいですね
コメントへの返答
2011年5月16日 22:21
CRVも静かなんだぁ。。。(^_^)

車両が近づいているという事が分からないくらい静かなので、接触事故が多いみたいですね。擬似音は絶対に必要かと思います。

今日も駐車場でプリウス見ましたが、無音で敷地を出て行きました。道路に出てからエンジン音が聞こえる、、、。やっぱり不自然だわ。
2011年5月22日 11:26
↑CR-Zのまちがいでした汗
コメントへの返答
2011年5月22日 21:12
あ、やっぱり?(^_^;)

CR-Vは価格が高いせいか、制音にお金がかかっているのかな?とかCR-Zとの間違いでは?と半分半分おもっていました。

最近は、職場にあるSANYOのエネループを積んだ電動アシスト自転車がお気に入りになってますっ!!歳をとると電気に頼りがちになるのか!?
(^^)

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