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2008年01月16日

いよいよ６ケタに突入です。

キューブなんですが、９年目の車検を目前にし99,999ｋｍを超え、いよいよ６桁に突入いたしました。

これまで○台の車を乗り継いできたのですが、６桁まで乗るのは初めてです。
その分、気になるところもチラホラ。。。。

～これからの課題～
・運転席ドアの建て付け直し
・後部席両ドアの室内灯スイッチ交換
・フェンダー内の錆穴修理
（Dラー見積もりでは4、5マンと言われた！）マジっすか？

そして気になる部品は・・
・オルタネーター
・ウォーターポンプ
・CVT
　↑
これ、信頼性ってどうなんでしょ？
なんか書き込みを読むと空回り感が出てくるとか滑っている感じが出るとかありますが、、。
またミッション不具合→車を降りる
って事になりませんように。

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Posted at 2008/01/16 23:42:32

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ユッキ－－ 2008年1月17日 0:09 自分のチェイサーは、１６万キロでもバリバリでしたがねぇ～。取り敢えず、ぶん回すのに限ります・・・。（嘘）	コメントへの返答 2008年1月17日 0:34 ＞ぶん回すのに限ります了解！（嘘笑）かみさんメインで乗ってるので最近全然距離走ってないんですよ。週末に回しに行くちゃ！「豊田まで♪」
よし～。 2008年1月17日 0:49 ＞運転席ドアの建て付け直し仲の良いサービスの人がいればタダでやってくれるかも？ＧＴ４はドアが重かったので、よく直して貰いました。＞錆穴修理切って溶接するにしても、溶接してて大穴開けちゃったりして（激汗プロの技が必要かもですねー（どうなる？？気になる部品…。距離乗っちゃうと一番気になりますよねー（汗	コメントへの返答 2008年1月17日 22:48 ＞タダでやってくれるかも？ Dラーの姿勢次第ですわね～。以前T社Dラーで車検受けた時は黙って直してありました。乗車するときにすぐに分かりましたもん。この時は非常に満足した車検でしたね。＞気になる部品…。距離乗っちゃうと一番気になりますよねーで、今日コンビニで「車種別カッチャオ」を購入してんだもの！妄想後に一つ一つ片付けて行きます・・。 (^_^;)
白哉 2008年1月17日 6:33 ALL9ですか？よくがんばってますね～、キューブ君は・・・うちのもそろそろ88000キロです（汗けっこうな課題ですね・・・修理するとけっこうな金額になりますな、仕方ないとは思うけど・・・俺もフェンダーを直したいかも（爆）	コメントへの返答 2008年1月17日 22:52 ＞ALL9ですか？そうなんですよ～。少々ピンぼけの写真でしたがカミさんよく撮ってくれたと思います。修理でしょう？Dラーでは車検を通して、その後、知り合いに見てもらいます。最悪、「ユッキーー」さんの方法で補修！？＞俺もフェンダーを直したいかも直しではなく、「出す」んでしょ♪ 素敵な張り出しに仕上げてください！
アライアンス 2008年1月17日 16:31 キューブご老体ですね（＾＾；私は飽き性だから、あんまり１０万って数字見たことないなぁ・・・色々修理が気になると思いますが、大事にしてあげてください～	コメントへの返答 2008年1月17日 22:56 ＞ご老体ですね（＾＾；そそ、老体も老体！もうそろそろ介護認定してもらわないといけないんです。＞１０万って数字見たことないなぁ・私もこのキューブが初めてなんですよ。これからどう接して行けばいいのか。（笑）本当壊れてもらっては困るので大事にしていかないとね。 (^^)
だっちもあるすかいるーふ 2008年1月17日 19:54 ウチのEK4フェリは、この間9万キロ超えました…まだまだ慣らし運転続きます。 EKシビでは前期型のCVT（マルチマチック）は若干問題有りのようですが、後期型では改善されて不具合報告も少ないと聞きますが、、キューブにはこういったことはないのかな？？あんまり有益な情報じゃないですね…ｱｾｱｾ。CVT不具合でも、部分交換で済む程度だと助かるんですが。とはいえ車もお年を召すとオオモノ修理・交換が出てきて…直せど直せど、、になると確かに天秤に掛けちゃうかも自分も。	コメントへの返答 2008年1月17日 23:07 ＞9万キロ超えました…まだまだ慣らし運転続きますうわっ！まだ慣らし運転中だったんですね！アクセル開度はまだ70％くらいなのかっ！？ (^_^;) キューブのCVTはスバルのを頂いてると読んだことがありますね。正直どうなんでしょうね？オオモノ修理となると普通は天秤にかけますよね。「もし、あの車を買ったら幾らの幾らで・・う～ん、、、、」（汗）どこかからミニバン等の個人売買ありませんかね～？ファンカーゴ欲しいです！ (^^ゞ

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ユッキ－－ 2008年1月17日 0:09 自分のチェイサーは、１６万キロでもバリバリでしたがねぇ～。取り敢えず、ぶん回すのに限ります・・・。（嘘）	コメントへの返答 2008年1月17日 0:34 ＞ぶん回すのに限ります了解！（嘘笑）かみさんメインで乗ってるので最近全然距離走ってないんですよ。週末に回しに行くちゃ！「豊田まで♪」
よし～。 2008年1月17日 0:49 ＞運転席ドアの建て付け直し仲の良いサービスの人がいればタダでやってくれるかも？ＧＴ４はドアが重かったので、よく直して貰いました。＞錆穴修理切って溶接するにしても、溶接してて大穴開けちゃったりして（激汗プロの技が必要かもですねー（どうなる？？気になる部品…。距離乗っちゃうと一番気になりますよねー（汗	コメントへの返答 2008年1月17日 22:48 ＞タダでやってくれるかも？ Dラーの姿勢次第ですわね～。以前T社Dラーで車検受けた時は黙って直してありました。乗車するときにすぐに分かりましたもん。この時は非常に満足した車検でしたね。＞気になる部品…。距離乗っちゃうと一番気になりますよねーで、今日コンビニで「車種別カッチャオ」を購入してんだもの！妄想後に一つ一つ片付けて行きます・・。 (^_^;)
白哉 2008年1月17日 6:33 ALL9ですか？よくがんばってますね～、キューブ君は・・・うちのもそろそろ88000キロです（汗けっこうな課題ですね・・・修理するとけっこうな金額になりますな、仕方ないとは思うけど・・・俺もフェンダーを直したいかも（爆）	コメントへの返答 2008年1月17日 22:52 ＞ALL9ですか？そうなんですよ～。少々ピンぼけの写真でしたがカミさんよく撮ってくれたと思います。修理でしょう？Dラーでは車検を通して、その後、知り合いに見てもらいます。最悪、「ユッキーー」さんの方法で補修！？＞俺もフェンダーを直したいかも直しではなく、「出す」んでしょ♪ 素敵な張り出しに仕上げてください！
アライアンス 2008年1月17日 16:31 キューブご老体ですね（＾＾；私は飽き性だから、あんまり１０万って数字見たことないなぁ・・・色々修理が気になると思いますが、大事にしてあげてください～	コメントへの返答 2008年1月17日 22:56 ＞ご老体ですね（＾＾；そそ、老体も老体！もうそろそろ介護認定してもらわないといけないんです。＞１０万って数字見たことないなぁ・私もこのキューブが初めてなんですよ。これからどう接して行けばいいのか。（笑）本当壊れてもらっては困るので大事にしていかないとね。 (^^)
だっちもあるすかいるーふ 2008年1月17日 19:54 ウチのEK4フェリは、この間9万キロ超えました…まだまだ慣らし運転続きます。 EKシビでは前期型のCVT（マルチマチック）は若干問題有りのようですが、後期型では改善されて不具合報告も少ないと聞きますが、、キューブにはこういったことはないのかな？？あんまり有益な情報じゃないですね…ｱｾｱｾ。CVT不具合でも、部分交換で済む程度だと助かるんですが。とはいえ車もお年を召すとオオモノ修理・交換が出てきて…直せど直せど、、になると確かに天秤に掛けちゃうかも自分も。	コメントへの返答 2008年1月17日 23:07 ＞9万キロ超えました…まだまだ慣らし運転続きますうわっ！まだ慣らし運転中だったんですね！アクセル開度はまだ70％くらいなのかっ！？ (^_^;) キューブのCVTはスバルのを頂いてると読んだことがありますね。正直どうなんでしょうね？オオモノ修理となると普通は天秤にかけますよね。「もし、あの車を買ったら幾らの幾らで・・う～ん、、、、」（汗）どこかからミニバン等の個人売買ありませんかね～？ファンカーゴ欲しいです！ (^^ゞ

	ホンダシビックフェリオ令和7年春古い車の所有を楽しみながらも、売却へ向けて少しずつ行動しております。〜 ...
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