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最近10万キロ達成したキューブですが、９年目の車検から戻ってきました。

今回は、ここ数年お世話になっている日産のディーラーで車検をお願いしたのですが、やはりディーラーは細かいです。
キューブのフロントガラス上部にはグラデーションのフィルムを貼り付けてあるのですが、フロントガラスの長さの20％以内に収まるようにカットして持ち込んだのです。


(1)　前面ガラスの上縁であって、車両中心線と平行な鉛直面上のガラス開口部（ウェザ・ストリップ、モール等と重なる部分及びマスキングが施されている部分を除く。）の実長の２０パーセント以内の範囲



しかしディーラーでは合否の判断をしかねるという事で直接陸運へ持ち込んで受けますと提案されました。
（なんだか面倒な事になってきたな、、）
これまでディーラーで合否判断できない車両の検査を持ち込んだ事例があるのかと聞いたところ、
「数台ありますね。構造○○とか、、」
（なるほどね）
結局の所、ディーラーで車検を通した私の車が堂々と公道を走っていて不正改造車両等、何かに引っ掛かった場合の責任をディーラーでかぶりたくない。それだけだね。
それなら直接陸運で見てもらいノータッチ！でと。

ディーラーの人に陸運まで走ってもらうのが大変に思えたので
「剥がしてください」とお願いしてきました。
もっと勉強してから文句の言われないフィルムを考えたいと思います。

POLOにもキューブと同じグラデーションフィルムを貼ってあるのですが、堂々と陸運で車検パスしてきました。多分今回も全然OKだったんじゃないかと。

～おまけ～

矛盾に思うのですが、最初からフロントガラス上部がほぼ真っ黒で、表から見ると裏側に貼ってある車検証がとても見難い車も居ますよね！？あんなんでも堂々と通るんだから、、、。貼ってあっても無くても関係ないよね。何だかなぁ。。。。
見難いと言えば、、、
旧モデルの出見尾のリアウインカー、ブレーキ踏んでるとウインカー見難いな～。と思うのは私だけ？