†哲†のブログ一覧

昨夜から今朝方にかけて友達2名と妹と｢爆笑人生街道｣やってました。
朝4時くらいに終わり、妹に僅差で負けて3位……
で、一人は帰ったのですがもう一人にエマージェンシー発生。
｢この時間はもう玄関のチェーンかけられてる……｣

( ￣Д￣)!!

まぁ今日は休みだったため彼の帰れる時間まで付き合おうと、
なぜか支笏湖へ向かいました。そしてなぜか妹も連れて。

友達がよさ気な公園を知ってると言うので案内を任せたら、
めちゃ迷いましたね。
適当な道の駅で地図を見ると喜茂別の一歩手前くらいでした。
まぁ来た道を戻ってすぐに公園を発見し、散策して帰りました。
フォトギャラリーに写真をUPいたしました。ビバ大自然♪

公園一歩手前のキャンプ場にて。

夜以外では初めて訪れましたが、こういうのもたまにはいいですね。



…………話は若干戻って道の駅。
元々中古だし山も6部程度だったのでタイヤが気になりました。
リアの左はまだ大丈夫(と言ってもヒビありますが)でしたが、
リアの右の内側が破壊的に片ベリしていました。溝ねぇ！(；ﾟдﾟ)
その上外側のゴムが溶けてでろでろになってるじゃありませんか！
マットガードにくっ付いていたゴムの残骸が生々しかった……

もしかしていつも時計回りで定状円旋回してるのが原因でしょうか？
まぁ自分で車高調を組んだのでアライメント狂いまくりですけど。
トーイン狂ってまっすぐ走りませんけど。
キャンバー角もたぶん左右違うと思いますけど。
あはんヽ(´ー`)ﾉ

土曜は専らパンダカーの出動が多く、
散りながらもねちっこくギャラリーしてる訳ですが……

今回はギャラリーそっちのけでクルクルしてました。
まだ卍切ったりL字ドリだなんてできる腕がないので、
デカい交差点で必死に定状円の練習ｯｽ(`･ω･´)

デフ入れてる訳でもロックしてる訳でもないので、
大きく回るのができませんけどだいぶ回ってられるようになりました。
友人のチェイサーも卍やらL字やらはやらんのですが、
デフロック+280PSは余裕で綺麗な定状円を見せてくれます。
まぁ実際腕もボクより上手い。早く追いつきたいもんです。



ふと立ち寄ったコンビニでちょいと気になる車を発見。

ピンクパールの180SX

確か、ここ｢みんカラ｣で見た覚えがある一台です。
クルーズピンク以外のピンクは趣味のオールペン以外ない色でしょう。
トイレに行っている間に消えていましたが、
有名人(？)を目撃した気分でちょっと嬉しくなりました（笑

なお、ガチで有名人として稀に｢あの人の｣フェラーリが来ますね。
数年前まで｢あの｣競技の｢あの｣クラスのタイトルホルダー様。
暗かったしエアロ付けてたし、何より最近のフェラーリは似てる。
たぶんですが360モデナ……かな？イエローの。
そのご友人もまたカリカリのNSXのオーナー様。
F1サウンドが並んで全開ダッシュする様はもう勃起モノ。

そこのあなた！今俺を変態だと思っただろ！？
まぁ落ち着きましょう。俺ほど車バカになればむしろ当然なのだ！（ぁ

そしていい加減パンダの方々が3台に増えまして、
直管ぶら下げてる小心者のボクはそそくさと帰路に着きました。
帰り際に友人の4ドアGTS-TタイプM(しかもマニュアル)を発見。
彼は何度も刺さっては直し、マジで車にしかお金を使わない。
その甲斐あって腕前はドリコン入賞レベル。
定状円だろうがL字だろうが卍だろうが何でも来いのドリフター。

まぁボクも車にしかお金使っていませんが、
元となる収入が違いすぎる……怖くてぶつけられません。
つーか、怖いとか以前に直す金がねぇ！
早番専門で時給670円はマジで辛いね、うん。
お金持ってるお姉様、ボクを買ってクダサイ（ﾏﾃ

そんな訳で、違法と知りつつ更なる上達と自己満足のため、
某港に通い続けるのですよヽ(´ー`)ﾉ

いやー、2年前に後輩の女の子3名を従えて見物に行ったのが懐かしく感じます。
(内一名結構好きでしたが結局音沙汰無し)

歳を取ったな～と思いつつ、オレ青春短ぇな～とふと物思いに耽ってしまいますネ！

豊平川付近で行われるのですが、音だけは家まで聞こえてくるんですね。
あの頃は若かったなぁ……(´-`)｡o○



で、その頃ボクは花火の音を遠巻きに聞きつつ



インナーサイレンサー



付けていましたね。ん、何か？(:ﾟ:益:ﾟ:)

音も乗り味もかなりマイルドになり、
低回転時のトルクが増したように感じます。
街乗りは断然こっちの方がいいのですが……
R32型は｢どっかん｣なターボと2ndギアの狂ったような加速が魅力。
軽く一周してすぐに取り外しました。



結局一昨年買った浴衣一度も着てないや……
貝の口結び？シラネーヨ(´ー`)y-~

触媒レスフルストレート完成！

取り付けた自分もびっくりな超音量であります。
まぁ一般の方からするとタダの｢五月蝿いヤンキー車｣でしょうけど。
念願のバックファイヤーも出せましたし、
次はちょっとずつお金を貯めてデフを組みたいです。

最初は毎回恒例のパワープレイを計画していましたが、
タービンアウトレット側のフロントパイプのボルトが緩まず、
友人のスタンドに持っていって緩めてもらいました。
で、ついでに……って事でリフト借りちゃいました♪

工具は全部自前の工具を使用しましたが、
ジャッキアップとリフトでは苦労の程が雲泥の差ですね！
すげー簡単に(と言ってもかなり疲れましたが)交換できました！

先日の日記に

｢ブローオフの音がデカくなった｣

と書きましたが……
タービンの噴き返し音も混ざってるのだろうか？

なんせ初めてのターボカー。
運転した事はありますが、いぢるのは初めて。

構造さえ理解できれば取り付けはできるものの、
それによる変化へ理解が及ばない。
ホント、綱渡りで改造してる事を実感いたしました♪(てへっ




PS:moco道さん、なかなかリアスポ送れなくてすいません……
部屋に帰るたび申し訳感を感じます_|￣|○|||