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Mikkolaの愛車 [アウディ A3]

整備手帳

作業日:2007年3月13日

エンジンマウント交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
純正シリコン封入式エンジンマウントからVF Engineering 製
テフロン強化マウントに交換した。

交換は毎回、お世話になっているNeverlandさんで、
何時もの様に笑いながらの作業。

Y社長は、何時も笑わしてくれる、おもろい、おっさ~ん
だが・・・腕は信用できる。
2
右側は冷却水Rタンクやキャニスター等を、外しマウントの上部を
クリアにするとマウントが現れます。

下面のアンダーガードを外しエンジンを軽くジャッキUPして0タッチ状態でボルトを緩め純正マウントを外す。
3
左側は、CDAやエアフロを外し配線ケーブルを交わしながら
マウントを外す。
4
右側純正マウント撤去後。
5
右側のマウント。 

左 VF車製  右 Audi純正
6
左側のマウント。 

左 VF車製  右 Audi純正
7
右側交換完了。
8
左側交換完了。







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この記事へのコメント

2007年3月20日 22:26
こういう写真を上げて貰えると
参考になります。
コメントへの返答
2007年3月20日 22:47
ショッカーに入れて貰えますか!

後,Gekkoさんの腰が治れば試乗するだけ

お大事に~&ご安全に~ ギィー!

プロフィール

「トランプ「イランを石器時代に戻してやる!」
1万3000回以上出撃して1万2300カ所以上攻撃
キルゴア中佐「俺のセリフをパクるんじゃない
国土は広いし革命防衛隊がサーフィンをやるか!
さっさとホルムズ海峡の波を元の状態に戻せ。」
何シテル?   04/02 22:46
元・気楽な海上サラリーマン  現・厳しぃ陸上自営隊  時々・トランスポーター 
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