エビスグリップ祭り2010秋

場所：エビス西
ベストタイム：１分０９秒１
タイヤ：フロントスタースペック（走行会１回目）／Ｒ１Ｒ（走行会５回目［リア］）

場所：エビス東
ベストタイム：１分０８秒７８７
タイヤ：フロントスタースペック（走行会２回目）／Ｒ１Ｒ（走行会６回目［リア］）



行ってきました、エビスグリップ祭り♪
いやぁ今回もまた充実した内容で大満喫。

では備忘録としてトピック的なところを簡単に。

【集合・到着】
今回の同行者はKMTさんと３３スカイライナーさんのお二人。
『4時半に羽生PA集合で遅れた人は置いて行く！』
と言っていた本人（自分）がちょいと遅刻（爆）
でも優しいお二人は待っていてくれましたｗ

ちゃちゃっと朝食をPAのコンビニで購入し、安積PAまでノンストップ移動。
高速を降りる頃はまだ二本松市街のスタンドはやっていないので
リッチに高速道路で満タン給油。
（市街のスタンド＠137円、高速のスタンド＠143円）

エビスサーキットには予定通り7時頃に無事到着し、
ゲートはもう開いていました。

計測器の貸し出しが西コースなので、西コースへ移動しそこで陣取り。
コンセント・エアー備え付きのコース脇ピットはすでに満員御礼状態。
でもトタン屋根？ピットはガラガラ（笑）
そんなこんなで屋根下陣取りまでのミッションはクリアーしたのでした。


【セッティング変更してもタイム変わらず】
今回は珍しく車高を変えたり、フロントのキャンバーを変えたり、
タイヤのエア圧を変えたりとしてみたんだけど・・・
タイムに変化が現れず(；一_一)

何をどう変えても9秒切れないんです。
その代わり5週連続アタックでも10秒台でほぼ同じタイムが出ているという
変な安定っぷり（爆）

ただ一つハッキリ言える事は3年前のベストより約1.6秒落ち↓
一応アライメントはこのベストタイムの時と同じ感じにしたんだけど効果なし！？
一体1.6秒も遅い原因とは。。。謎


【リミット162km/hの男】
そもそも話の発端は【セッティング変更してもタイム変わらず】から始まり
KMTさんが自分の車に乗ってみますか？と言ってくれた事から始まりました。

そして乗って気付いた事、同じ車だけどコーナーでの粘りが違う。
自分のだとここでケツが出ちゃうのに‥みたいな。
でも残念ながら？タービン交換の恩恵については感じられず^^;

戻ってから最高速をチェックしたら162km/h。
自分の車でも162km/h。
そりゃタービン交換の恩恵も感じられないって話ですよね？！
もしかして自分自身に162km/hのビビリミッターが付いている疑惑発生。
真相はいかに。。。謎


【西コース乗り比べ】
今回はＲ３３が３台いて、KMT号に乗ったという勢いもあり３３スカイライナー号にも
試乗させてもらう事に。

３台の簡単な仕様はこんな感じ

KMT号：タービン交換2540、タイヤ4本☆SPEC
33スカイライナー号：タービン交換2530、タイヤ4本☆SPEC(新品)
しゃち号：ポンカムブーストアップ、タイヤF2本☆SPEC(新品)・R2本R1R

ちなみにKMT号＆33スカイライナー号、共に出たタイムは11秒7。
これは完全に11秒のビビリミッター確定ですね^^;


【その他】
・KMTさんとの差はタイム的には約1.6秒、トップスピードが12km/h。
・３３スカイライナー号でのタイムバトルもKMTさんには1.7秒の敗北(/_;)
・クーリング車両にラインを塞がれそうになりクラクション鳴らしてしまった(-_-;)
・やっぱり美味い、成駒ソースかつ丼♪


・初！西コースのナイター走行☆メッチャ楽しい♪


・2日間の内、ちょこっと走った東コースも8秒787と自己ベストタイムの2.4秒落ち↓
・東コースでもKMTさんに1.1秒の敗北(/_;)
・二本松市街に美味いラーメン屋さん発見♪


とまぁタイム＆バトルの結果としては散々ですが、内容や得た事など充実した2日間。
やっぱ祭りは朝から晩までずっと楽しいっす(￣▽+￣*)


～追伸～
一応動画も撮りましたがアップはまだ先になりそうですm(__)m