■ナビゲーション

ＴＲＥＫの夢工房♪

ＴＲＥＫ@鈴菌感染者の"ＲＣ" [その他 RCカー]

<< WPL D12キャリイにC7 ...

| 記事一覧 |

WPL C74 ジムニーメタ ... >>

整備手帳

作業日：2024年3月12日

WPL Cシリーズ用ポータルアクスルフルベアリング化

Item: WPL Cシリーズ用ポータルアクスルフルベアリング化
Author: ＴＲＥＫ@鈴菌感染者

他の整備手帳を見る

目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

[大きい写真で見る]

ポータル(ハブリダクション)アクスルは数社から出てるけど
ここのが安くてボールベアリング使われてる

ってことで選んで買ったんやけど

届いたのはこれ

メタルやん(-∀-`; )！

ぐぬぬ(-_-;)

ちなみにポータルアクスルも
ギヤデフ化しようと考えたけど
シャフトの長さ足りず断念

ギヤデフの方は先端がベベルギヤだから
短くするとかそんな加工じゃ使えないのよね(-∀-`; )
てことでポータルアクスルはスプールデフで行く

[大きい写真で見る]

とりあえずメタルアクスルをギヤデフ化したときの余剰ボールベアリングがあるから
メタル→ベアリング化する

[大きい写真で見る]

リヤ組み立て

[大きい写真で見る]

ポータルハブのベアリングは別買い
10×6×3㎜

[大きい写真で見る]

フロントも組んでく
ポータルナックルのベアリングは
12×8×3.5㎜
メタルアクスルから外した物だけじゃ足りないから
6×3×2.5も追加購入

[大きい写真で見る]

ピストンちょうど良い(笑)

[大きい写真で見る]

全交換フルベアリング化完了

[大きい写真で見る]

フロント用
12×8×3.5㎜２個
10×6×3㎜２個
6×3×25㎜10個

[大きい写真で見る]

リヤ用
10×6×3㎜２個
6×3×25㎜10個

[大きい写真で見る]

ついでにギヤボックスもフルベアリング化しようとパワーユニットを取り外し

[大きい写真で見る]

バラしてみたら
まさかのケース直軸受け(-∀-`; )
穴掘ってベアリング化するか？
とりあえず一旦戻し

[大きい写真で見る]

ただ戻しても面白くないから
ギヤボックス全体を穴位置１段上げ

[大きい写真で見る]

ペラシャ角度と長さはギリギリ足りた♪
ミッション下地上高さ5㎜アップ♪

パーツの取り付け相談をする

<< WPL D12キャリイにC7 ...

| 記事一覧 |

WPL C74 ジムニーメタ ... >>

関連リンク

> その他 RCカートップ

> その他 RCカーパーツレビュー

プロフィール

「@☆彡shimo☆彡
ヤフーアカウント移行の影響かなぁ」

何シテル？ 08/17 23:52

ＴＲＥＫ@鈴菌感染者 [ 静岡県 ]

ハイタッチ！drive

[ 全てのバッジをチェック (120) ]

ユーザー内検索

掲示板

ＴＲＥＫ@鈴菌感染者の掲示板

リンク・クリップ

今日の出来事カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/01/11 14:07:35
Attractive Auto Parts カプチーノ　強化ヘリカルLSD カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2024/06/20 04:44:23
流用　ショックの長さメモカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2024/05/29 03:06:18

[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

	白ウサ(上げパン) (スズキアルトラパン) 上げ軽スタイル「アゲパン」仕様です最低地上高は２５０㎜に到達(100㎜リフト) フロン ...
	アル吉２ (スズキアルトワークス) 小型乗用登録フル公認車♪ (アルト歴５台目) 年式　　　平成４年(３型) 型式車番　 ...
	ライスポ２ (スズキアルトワークス) (アルト歴６台目) (登録台数の関係で家族の車になってます) 元チビ助さんのワークスで ...
	カプ吉 (スズキカプチーノ) (愛車歴13台目♪) 年式　　　平成８年(３型) 型式　　　Ｅ－ＥＡ２１Ｒ購入金額　５ ...