れぐぢい２のブログ一覧

明けましておめでとうございます。🎍
雪の東北をひた走り。🚙

南会津の宿で迎えた元旦朝は、いきなり樽酒が登場。
すげ〜流石は酒どころ。🍶

一見この地方は飲酒運転に寛大かと思われますが当然そうではありません。豪雪地帯では一瞬の油断がマヂ重大な事故に繋がります。


要するに酒との付き合い方が成熟してて飲まれない、前後不覚で通学の列に突っ込むようなおバカはまず居ないという事でしょう。

流石に期待は外さない朝。⛄️ 仲良く先々代デリカが隣に止まってました。


雪の中、近くの名も無いお堂に立ち寄って初詣。

(成法寺観音堂。実は鎌倉時代の国指定重文‥ 😅)


只見線沿いに走るR252を北上。シャーベット状の路面は結構厄介です。道の駅もスタンドも殆ど閉まってました。会津坂下からは雪も減り広大な会津盆地を走り喜多方へ。途中見つけたスタンドで給油しR121を一路米沢方面へ。本格的な雪景色に。


山形県は期待を裏切りません。ほぼホワイトアウト。
少しきついコーナーで雑なアクセルワークするとツルんと逝きます。(￣▽￣;)…



途中R121から左折し長井市方面へ。市営っぽい公営温泉兼宿泊施設で一泊。山形牛美味しかったです。


翌日2日の朝は、やはり朝食の飲み物に日本酒🍶がありました。ええとこや〜。w
(飲まん買ったけど…; (￣▽￣;)

宿出る時スノーブラシ持ったスタッフの叔母さん、といってもオーバーコート着た都会の垢抜けた感じの婦人に「いいからいいから」と雪払いして貰った。めっちゃ元気いい。素手で屋根の氷取ってるし。; 感謝。🙏　
R287を一路北へ。


磐越道近くの「道の駅おおえ」は立派でした。山形のお米にりんごその他盛りだくさん。ベーカリーまであった。


ずっと一般道行くつもりでしたが、出るの遅かったので磐越道〜東北道に入り北へ。
2日は荒れると聞いてたけどお天気は上々。


仙台過ぎて途中泉PA(確か)でトイレストップと道の駅のサンドを頬張ります。
ここごく最近立て直したっぽい。綺麗だけど売店おろか自販機一つ置いてない。完璧主義。w


見えて来た蔵王連峰 (多分)。


一度訪れたかった奥州平泉の到着。中尊寺へ。


初詣は昨日済ませたので奥へ。中尊寺金色堂の中は当然ながら撮影禁止。。📷❌


お堂幾つも点在してて端折りましたが、お金取られる金色堂と宝物殿はしっかり見ました。満足。😀
日暮前に岩手県一関市猊鼻渓(げいびけい)近くにあるペンションにチェックイン。
盛岡の地ビール。🍺


ここのフレンチが気合入ってました。ビックリ。
明日は再び山形の山の中へ。🏔️

30日は仕事納め、午後から渋滞見計って八王子から圏央道経由で久喜白岡JCTに向かいました。

しっかし相変わらず圏央道の北八王子〜埼玉沿いの運転はなんか皆な荒っぽいですね〜。; トラック含め追越車線を団子になってウインカー無しでスラローム合戦。事故多いの当たり前っぽい。…この辺余裕ない人多いのかしらん。😅　


途中の菖蒲PAで小休止。


暗くなる前に通り掛け宿を栃木県佐野市でとって一泊。
佐野ラーメン🍜初めて食べました。醤油系に太めの自家製麺。
マヂ美味しかった〜。




翌大晦日はゆっくり出て東北道〜那須塩原〜南会津へ。R400〜R121は雪も殆ど無くてお天気も上々。ただガソリンスタンドが少なくて⛽️銘柄チョイスは余りなさそう。


R121沿いみちのくの入口、道の駅たじまで最近高くて買えなかったお米、会津産ひとめぼれを3kg¥2,400円でゲット。年末だからか前より品揃えも多く賑わってました。

更に北へ進み5分もするとR352の分岐を左へ。会津高原に入ります。


道の駅番屋は年末年始お休みでした。暫く行くと流石に雪が少しずつ増えてきます。でも除雪は徹底していて四駆は使わず走行。小1時間走るとT字路になりR352とR401分岐に当たります。

R352は左に暫く行くと通行止めです。数年前晩秋に走ったR252同様新潟県長岡市・魚沼市方面に抜ける道ですが、輪をかけた酷道とかで半年近く通過できない模様。


後で知ったのですが「八十里越街道」、つまり只見線沿線の山々を登るR252の高規格化が現在整備中で、予定通り令和9年夏に完成すると福島県から磐越道経由で新潟に抜けるよりも80分近く短縮になるそうです。

先週やらかしてた月夜野〜越後湯沢間の閉鎖とかで広域迂回の場合使えそうですが、そうすっとトラック銀座になるのかも…。(￣▽￣;)
宿に置いてあったチラシ。


途中少し困ったのが、冬場は食事するところが殆ど無くコンビニもヤマザキYショップって名のよろず屋さんしかない状況。なので道の駅とかで飯買っといて食うのが良い模様。順調に只見町の宿に到着。


ロビーにあった酒自販機。🍶　流石は酒どころ。


明日は喜多方方面を通るのでまた美味しいラーメンにありつけるかも。w
皆さまどうぞ良いお年を。… ( ✌︎'ω')✌︎

前と違って予約制となり、結局失効ギリギリで久し振りに府中の運転免許試験場に。木曜日は台風通過の前日でパラつき始めたタイミング。イカれた酷暑は一段落だったのは助かりました。
(￣▽￣;)…

マイナンバー免許申し込んだけど持ってくるの忘れたので普通のにしました。一般ってヤツで、１時間の講習含めて約２時間で10時半頃終了。

相変わらず強制収容所の配給待ちみたいなタライ回しのメドレーでした。

ええ、予約制で空いてるとか期待しない方がいいです…。(￣▽￣;)

Q1.装着する車種と年式を教えてください。
回答：パジェロミニ　2006年式

Q2.お聞きになる音楽ジャンルを教えてください。
回答：ほぼ何でも。クラシックからフリージャズ、J,K-Pop, 演歌民謡、アニソンにデスメタルまで。w

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【KENWOODカスタムフィットスピーカー】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

G42 M240i xDrive のドライビング感覚が 2,000km 走ってようやく少し掴めて来ました。(*´ω｀*)… (遅いし w

先週小雨の岐阜県南部を走って、特に下呂温泉♨️から郡上八幡に行く道の最後の下り「濃飛もみじ街道」のスイッチバックで気付いたのですが、案の定クルマの重さを感じる反面、連続ヘアピンの運転ストレスが意外なほど少ないことでした。



もちろん路面情報のフィードバックを感じにくいとか、ステアリングの接地感が薄いのは普通はリスクです。でもこのクルマの車体剛性とサイズをもってしてで感じるのは、少し慣れれば一般道の連続カーブがとても楽に、しかも突拍子もなく速く走れることでした。

これはやや予想外でした。前のF40 M135ix はこういうコースはスパルタンな走行になるのですが、G42はひょいひょいと抜けて行く感じです。おそらくFFベースの4WD(F40)と、FRベースの4WD(G42)の違いも大きいんでしょう。



素人の自分はクルマの特性を掴むのに時間が掛かるんですが、最初はなんでわざわざ乗り換えたんだろ〜位に感じてたところ、タフな道でも楽に走れるのを発見したのは成果でした。あと気にせずスタンダードのレザーシート付を買った後、「ぁ、Mスポーツシート付(M tech pack)にすりゃ良かった…(￣▽￣;)」と一瞬後悔したけどこのシート、少しフランス車的で前のF40のバナナ型シートに比べても随分と疲れにくいです。



其々クルマには色々なキャラがあり、走行性能に振った車種はそれが際立ってて面白いです。これからも少しずつ発見があるのかも。(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ…