れぐぢい２のブログ一覧

みんからのブログ掲載の方のリンクから、先週土曜日に結局行きそびれた　GT-R開発責任者の水野和敏氏のセミナーのハイライトを拝見できました。や～素晴らしい！　（まあやっとこどっこいオーナになった贔屓もあるけどｗ）　これ見て18世紀のドイツのパイプオルガン製造技術で werke prinziple という言葉を思い出しました。　マイスター！　こういう居直りと拘りがいいです！　

日本のエンジニアは本気で本音外国に発言しないとダメです。　スパコンは遂に中国に抜かれるし、奥ゆかしさと謙遜のガラパゴ内向世界ばっかりにいると　ホントに尖閣諸島は中国領になります！　ヽ(｀Д´)ノ　（関係ないかｗ

予断ですが、みんからのブログは面白いのがあり再発見です。　クルマと人間とライフ。
日本はクルマのインフラで食ってる国です。クルマ好きは犯罪ではありません！　
a.k.a. skateboarding is not a crime. Ψ(｀∇´)Ψ

水野さん、外野ノイズなんか気にせず頑張って！　

やー、ついにきました感動のR35　GT-R！　

因みにY１１ではございません。（家が傾く；　(*´Д｀*)
大きさといいパワーといいベヒモスの登場という感じです。　全部一回りでかくなって大変；
まだ、年式の割に慣らしの距離をやっと出た感じで、車やさんはベタ踏みデモを見せてくれましたが、私はまだやってません。

所謂中古ですので、細かないろいろはあるようです。　段差恐る恐るこえるとシャーシど真ん中でミシッっていうしホント大丈夫かしらん。。；　　坊主でないので右スピーカー音割れしてるみたい。車検付ですがあと2週間ほど乗ってから出しにいきます。その直後に最後の保障点検なので、悪いチェック箇所全部洗い出さなきゃ・・。；　やはりその後の維持費どんくらいかかるか少々ビビります。　スタッドレスも実用上いるんだけど、ポテンザやめて並行輸入のDunlop SP Sport 7010 A/S DSST を考えてます。USじゃこれっきりで走ってるわけですし、USハイウエーで１２０マイル制限ないですし・・。　（考えがビンボー症　　(;´д⊂)

と、今まで素通りしてた割とご近所に日産プリンスを発見。　全く気づきませんでした。
なんかあったらここもってったろｗ　（GT-Rのディーラーサービスって何故か余りいい噂聞かないんですが・・。)

GT-Aはトルコンでしたので、このパフォーマンスクラッチなるものは・・；　やー慣れですかね、荒馬乗るみたいって表現がいいのかな、確かに最初は使い辛いでした。　初期型なのでHPCで来月リプログラムはしてもらうつもりですが、まあそれでも4日乗ったら少しコツをつかんだみたいです。　停止前のダウンシフトは後ろからカシャカシャと賑やかですな。ｗ　どっちかというと狭い街中は大型バンか小型トラックののりでドライヴです。　エボと違ってこの車、隣で並んでふかされても信号グランプリやりたい気力が失せます。　お先にどうぞって感じですね。　（ま、最初だけかもｗ

後暫くはオッカナビックリ運転が続くでしょう・・。　（笑

3年間お世話になった EvoVII GT-Aとお別れする時間が迫ってきました。　少し寂しい気持ちもします。　でも2台もてる身分ではないので新しいNISSAN君をお迎えに行きます。　(*´Д｀*)

2011モデルが出たのと日産の中古車サポートがさらに充実するとのことで、後先考えずですが今度こそホイールリム当てない運転をしたいと思ってます。　('◇')ゞ