SERENA足回りリフレッシュ

うちのステップ君
いつの間にか7万を超えておりました
いまだ、交換部品は無し！
今後色々出てくるんだろうなぁ～
(^_^;)

本当は返答でどれだけ変ったかを書きたかったのですが、月曜以来乗っていませんので書けません(笑。

SRスペシャルをプレリュードにどうだろう？って思ってしまいました。5thプレリュード、特にSiR以上のグレードは、バネが堅くてゴツゴツしてるのだろう・・・と思うこの頃です。

対して純正ショックはあまりに減衰が弱い感じですよね。堅めのバネで押さえて、やわらかいショックで乗り心地を確保・・・ちょっと？なこの頃です。

ただ、SRスペシャルは4th用を流用するしかなかったような気も。何より乗り心地を改善するにはバネをかえるしかないと思うのですが、5thは適合品が・・・。(^^;

PRELUDEの頃は足回りはバネで固めており、最近のは柔らかいバネをダンパーで締上げさらにブッシュでゴツゴツ感を除いているのではと自分も思います。


とりあえず自分はシートに近いリアは車高を下げつつ、純正と同じストローク長を確保し、さらにゴムを噛ましています。
純正のバネにエナペタルの組合わせです。

対してフロントは中古で買った不明のダウンサスとオーリンズですが、もう抜けています。
次に持上げたときにフロントもゴムを噛ませる予定です。

とりあえず現状では堅さはあるものの、コーナーでケツが出るようなセッティングになっていると思います。


SRスペシャルですが、堅さは純正比伸び側125%／縮み側115%ですので、期待したいのですが、値段が安いのがちょっと不安です。
とりあえずSERENAでほんの数㌔では体感できませんでした。まあ65タイヤで街中では体感は難しいでしょうね。