瀬玲奈　復活

こちらの瀬玲奈じゃありません。













日曜日朝　ディーラーへ乗っていったのですが車調は最悪。
アイドリングが止まりそうになるのはもちろん、エンジンが止まる事もしばしば。

走り出してもアクセル踏んでも加速どころか増速すらしない・・・。
幹線道路はアクセルをパコパコして何とか流れに乗せました。



信号で止まると・・・・、
天然アイドリングストップ。


そんなときに限ってエンジンがかからないので、かかった瞬間にアクセルを踏み込み回転をあげ、左足でブレーキを踏みながらＤへチェンジ。
走行中も低速時には、エンストが怖いので左足ブレーキ併用です。




ディーラーでの診断結果は昨日の通り、エアフロセンサーが逝っているとのこと。

３万コースを覚悟していたのですが、センサーのみの交換ができるそうで１万ちょっとでした。
工賃５千円が気になりましたが、２万以上節約できたので今回はヨシとします。

センサーも1600時の最終便で届くそうです。


とりあえず1600時までは時間があるので、気が進まないけど絶不調の瀬玲奈で帰るかなと思っていたら、ディーラーがマーチを貸してくれました。



1800時　修理の終わった瀬玲奈に乗り込みエンジンスタート
（止まらないエンジンってなんて気持ちがいいんだろ）

試しにアクセルを踏んでみる
（あれ、こんなに加速って良かったっけ？）

ブッシュもＳＲダンパーも新品なので、直線の乗り心地は３台中１番かもしれません。

我が家にハイウェイスターの瀬玲奈が帰ってきました。