ステルス号整備

ステルス号：36Vの電圧とと500Wのモーターを積載するいろんな意味で危ないマシン。
※公道ではフル電動モードからアシストモードに切り替える必要があります。








まずは年数が経ち弱ってきた①バッテリー
最近はフル充電でも、負荷がかかると電圧不足になる。

ネジ４本を緩めるだけで蓋が外れた。

内部は一切防水されていない・・・。

サイズからすると
秋月電子の完全密封型鉛蓄電池（１２Ｖ１２Ａｈ）ＷＰ１２－１２がピッタリ合いそう。
一個2700円也なので３個発注しておいた。


次に②フロントブレーキのバラしと調整

フロントはディスクブレーキなのだが
買ったときからブレーキの引きずりがひどいので
バラして、構造を把握し、調整。

さすが中華製！これだけでも劇的に良くなった。
※よく伊太利亜の物は物は良いけど、組み付けが悪いので
バラして組み直すと性能が良くなると言いますが
このステルスも同じみたいです、まあブレーキのパーツは日本製だからね。

ついでに③前輪軸のグリスアップ
妙な引っかかりがあったのでバラしてみたら・・・

案の定グリス切れ。


このグリスを塗り直しておきました。


自転車だと車とは微妙にサイズが異なるので
久々にモンキーレンチを使いました。

よく見たらこれ「ＴＯＹＯＴＡ」の文字がある。