ネタ・・・じゃないよね

・エンジンのコントロール系がおかしくなっている（回りっ放し）
・ATのコントロール系もおかしくなっている（ドライブに入りっ放し）

この二つが同時に起こるのか？というのと、

・フロントタイヤがロック→ABS付いてないのか？
・加速状態なのにロックするか？

という疑問点はありますが、もし本当だったら生きた心地がしませんね。

当初、スロットル系が引っかかったためのトラブルかと思いましたが、さらにＡＴのトラブルですよね。

ぶつかった衝撃でＡＴのアクチュエーターが一時的に動かなくなった？
と考えるのは少々強引ですよね。


本文でも書きましたが、減速するつもりが減速できない際の、違和感は加速するような錯覚に陥ります。

余りと言うか、聞いた事の無い
トラブルですね･･･
もりもりさんが言うように
それぞれでも稀だと思われるトラブルが
2個併発してるわけですよね？
凄い確立だと思うんですけど？

自分もそう思います。

自分は本分以外にもアクセルワイヤーの引っかかりを経験していますので、その系のトラブルだけなら、ＡＴのトラブルがなければある程度納得できるのですけどね。

何だかネタっぽい気もするんですが…。

だって、最初に壁に突っ込んだ時点で相当パニックになると思われるのに、再度エンジンかけて後ろに戻ろうとされてますからねぇ。私だったら、絶対に動かしません。

これ、本当だったら今日か明日のニュースにでも流されると思うんですよねぇ。

う～ん
ぶつけたら、自分ならとりあえず壁から引き剥がしてダメージの確認するかな。

根拠もなく、次はそうならないだろうと思って・・・(笑。