ＫＹオフ　23週目　昼の部

今回もねPRELUDEはかなり高燃費のはずだった

いや、かなり走ってもメーターは少ししか動いていなかったので
途中まで前回（12km/L）以上の燃費だったかもしれない。






しかし結果は　8.13km/l　
まあ、MLSを２時間も走っちゃね。
おそらく70～80周くらい？


集合場所に10分早めに付く時間に出たのだが、到着したのは60分遅れ。

理由は渋滞を考えていなかったから・・・・
すいませんｅｒｏさん
イージーすぎるミスでした。






いざＭＬＳについてみると降りしきる小雨のため、のどかな状態。

１時枠はエイトさん一台。
２時枠はドリフト＆計測器無し　なのですが、誰も来なかったので走ることに。

初めての独占サーキットン♪

しかし、初めてのサーキットで、一人では全くラインが判りません。
雨のせいかＺ１が食いついてくれず、細かいコーナーが上手に処理できない。
仕方がないので、サイドをひいて枠どおりの走りを堪能♪


３時枠はグリップ　自分とｅｒｏさん、そしてセブンの方とエボの方でした。

残念ながら今回もｅｒｏさんに負けてしまい、今回の記録は55.404（ウェット）
現在の６月のマンスリーランキングでは14/15位・・・・

御礼に、夕飯に入った店で順番待ちの紙に「エロ」と書いておきました。
店の人にしっかりと呼んで貰えましたよ、「２名でお待ちのエロ様」と


覚書
○ストレートへと繋がるコーナーでサイドをひくと、速度が落ちてしまい伸びがない。
　サイドは入り口のケツ出しだけの方が効果的？
○ＡＴＴＳはパワーロスがあるのか、ハンドルを切っている間はパワー感があまり感じられない。
　クイックに曲がり、多少外を向いていてもハンドルを真っ直ぐに戻した方が加速がいい気がする。
○オーバーステアの足回りなのでエンブレを上手に使えば簡単にケツが出る
　これを上手に処理できればもっと速く走れそう。


おまけ

タイヤの丸で囲んだ部分に擦り傷があります。
これは速度の乗るコーナーでケツが横滑りし、ゼブラゾーンで跳ねた跡（コースアウトまであと少し）。
我慢しすぎるのは精神的によくありませんね。