パットヤスリがけ

本年最後の車弄りかな？





ＭＬＳで酷使しすぎたので、パットの表面にヤスリをかけ、摩擦力を回復させます。



まあ、特段書くような作業でもないのですが、昼に仕事が一本入ったので、
冬至過ぎ手間もない季節には無謀な開始時刻が16：30過ぎでした。
もう真っ暗まで１時間もありません。




もう日暮れとの勝負です、なのでほとんど写真を撮っている暇がありません。




なのに・・・



まず、なぜか右フロントのアルミにクロスレンチが入らなくなりました。
他のアルミには入ります、過去は４本入りました、これ一本だけ入らなくなりました。

確かにクロスレンチは前からギリギリだったのですが、もうどうやっても入りません。
ＭＬＳで酷使したから歪んだのでしょうか？それとも熱で変形した？



そして、ソケットに切り替えて作業を再開したのですが、

ねじ切れました。


おかげでこの段階で、17:00を越えました。
もうほとんど日は暮れました。


ナットを元に戻そうか迷いましたが、





ブログのネタ的には王道なので続けることにします。







とは言ってもタイヤさえ外してしまえばあとは簡単

①ブレーキホースの固定を外し
②キャリパーのボルトを一本外し
③キャリパーピストンを外側にし、ホースを軽く叩きます（エアーがあったら抜くため）
④パットを外し　ローターにパーツクリーナーを吹きかける
⑤取り外したパットの表面を軽くサンドペーパーで磨き、最後にこちらもパーツクリーナーで軽く掃除

あとは戻すだけです。



一応、夜に西広瀬まで軽く流してきましたが、作業前よりは明らかに制動力が復活しました。
とりあえず、まだこのパットで騙し騙し逝こうかと思います。












本当はこれくらい出来ればいいのですが・・・・