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イイね!
2012年02月08日

ネ申

ネ申 久々にネ申の動画を見た










昔からある動画だが、おそらく自分では真似できない。

ネ申の玉座はCR-X、自分も乗ったことあり、ギアチェンジしやすかったと思うがこれほど頻繁なマシンガンシフトはまず出来なかったはず。


動画に刺激されて、夕方の外回りはPRELUDE

土曜に給油したからたった5日ぶりなのだが、既にローターには錆びてパットが張り付き、動き出すときはパキッ。また、気温は3度なので走り出してしばらくは足回りからガタガタ音がするのは仕様。
※と思っています。たぶんダンパーの伸び側の動きが渋いのかな?

ガンガン回して、動画のようなシフトに挑戦したかったが、土曜の東方遠征を無給油で済ませたいのであくまでも燃費重視でアクセルは至って控えめ、シフトも至ってゆっくり。






でも



MT

気持ちいいッス

ゆっくりキチッキチッとチェンジしていても気持ちいい




追伸、業務連絡
もりもりBB4さん、CSC行き土曜になりそうです。
甥と10時から夕方まで修繕費CSCに、その後沼津に移動します。

ブログ一覧 | 動画 | クルマ
Posted at 2012/02/09 01:08:33

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この記事へのコメント

2012年2月9日 2:00
もう一週後であれば‥
『2199』のイベントチケットが一枚余っていたのですが。。。

exclamation&question…箱根まででしたね。ウッシッシ
コメントへの返答
2012年2月9日 2:20
ありがとうございます。
チケットは残念ですが、2199はチケットはなくても必ず行くこと間違い無しです。
2012年2月9日 17:20
新しく売られる車は
マニュアルの設定自体
無かったりしますよね?
その事も車離れの一因な
気がしますが・・・
コメントへの返答
2012年2月9日 21:55
自分もそう思います。
AT技術は車の進歩系なのでしょうが、同時にそれは車自体の魅力を少なくしていると思います。
現在のワンボックスの流行、低燃費、ハイブリット、全て同じだと思います。
2012年2月10日 12:43
なんかクラッチペダルついてないんじゃないの?って思うくらい早ワザですね。

でもおかげでまたMTに乗りたくなっちゃったなぁ~・・・w
コメントへの返答
2012年2月10日 16:43
これだけ素早いクラッチ操作をしようとなると回転もしっかり合わせているんだろうし、動画を見たところではシフトミスも無さそうなんですよね。

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