フル地図

昭和54年3月発行の高速道路地図

名神高速、東名高速こそ今と変わりがないが、それ以外は今とは全く違う。
※名神高速の部分開通はS39、全線開通はS40、東名高速の部分開通はS43、全線開通はS44
ちなみに名古屋-東京間の料金は3,700也





中央道は伊北～小淵沢間、韮崎～勝沼間は工事中
北陸道は敦賀～富山間のみの開通で、東名名神に繋がってない
関越道に至っては、練馬～東松山間のみ・・・

現在なら名古屋から３時間で行ける立科だが、当時家族旅行に行った際は、名古屋～伊北まで高速道路を使い、そこからは下道を走り、諏訪湖、茅野を経由して半日かけて行ったそうだ※記憶無し。
当時は恵那山トンネルも複線化されておらず、1-2時間の渋滞など珍しくもなかった。

このような道路事情であるから、当時親戚が教員をしていた合掌村で有名な白川郷に行ったのだが、淡々とR41を高山まで北上し、荘川を経由し御母衣ダムを通り抜けていくので、丸一日かかった。

いいのか悪いのか今では、混雑さえなければ２時間で白川郷に行ける。

この貴重な資料は、日曜日におばあちゃんに会いに行ったときに、撮した物。
他にも貴重な資料が何点かあった。

まずはS38の横浜

東京オリンピックの前、新幹線すらない時代。
もちろんベイブリッジなど存在しない

S47の東京

東京国際空港は羽田の名称ではなく、お台場は一部出来上がりつつあるが、ディズニーランドは海原
首都高も延びておらず、当然湾岸はない、中央も計画中なのだが、意外や意外関越は部分的に開通している。


そして、昭和六年の交通地図大鑑
るま始らか右はき書横

るあで県知愛

市屋古名大かぜな

るあで都京東

いないてれさどんとほはて立め埋
う違が模規然全と在現、がるす港開が港空際国京東年のこ

るあで県玉埼

在健社神峯三
う違が道と今は峠坂賀志

るあで県岡静

からか海はンイメ、須必え越山は方の先の豆伊





おまけ、
今では市街地になってしまったS20.4の名古屋東部の補給廠と飛行場
現在ではこの地に高速が走っている。

この一ヶ月後、520機のB29が襲来し、史上最大の無差別爆撃が行われ、名古屋城は青い炎をあげ焼け落ちる。