fu-ji-tsu③　

2200時　山中湖発
ファミレスで頂いた情報で十石峠が国道でなく酷道であることを知り、既に心の中は黄色い回転灯。
再び点灯したABS警告灯が恐怖心を煽る。

甲府で給油し、雁坂トンネルを抜け、埼玉は奥秩父へ。
さくっと奥秩父に到着する予定だったが、思ったより時間がかかり、二瀬ダムに到着したのは日付が変わっていた。



途中不動滝に寄りたかったのだが・・・
近くに不明なワンボックスが停まっていたし、エンジンを切ると歩くのも困難な漆黒の闇。

無理！

と心の中でレッドアラートが鳴り響いた。


絶対不動滝まで歩けない。きっと何かいるよ。


不動滝へ続く細い獣道を歩くのはやめ、車に乗り込み二瀬ダムをを目指したのだが、
こんなに道細かったっけな？
何しろ20年ぶり、しかも当時は昼だったからな。

アラートがなってしまったので、ダム湖すら怖く見える。


ダム湖入り口のトンネル。
出口は、こちら側と三峯神社側、ダム湖側と３箇所あり、トンネルの中で分岐する。
三峯側はこちら側からしか行くことが出来ない。
素堀、すれ違えない信号式、味のある隧道だ。

20年ほど前に何度か来たのだがトンネルは変わってない。
※夜中にここのおみやげ屋のベンチで明るくなるまで寝転がり、厳冬の三国峠を越えるのは別の話。

今回も三国峠をチョイスしたいのだが、車高の低いPRELUDEで砂利道の林道はさすがに無理。

一度東進し、R299で群馬県を通り抜け長野県へと抜ける。
NAO44さんが言われたとおり、狭いつづら折りだなと思っていたら、そこは志賀坂峠、十国はさらに奥、さらに酷道らしい。

十国峠は田口峠へ分岐するところで通行止めの看板
ちょっと手前に戻り迂回路の林道となる。

急な登り坂ですれ違い出来ないくらい狭い、舗装されているものの所々岩が落ちており、砂が浮いている。










こんな所で対向車が来たら嫌だな
深夜だよ









嫌だなと思うと
真っ暗だよ









その通りになる


幸いにもすれ違える所だったからよかったものの
丑三つ時近く、真っ暗な山の中で対向車がやってくるだけでビクッとする。

結局、迂回路の林道を走行中に、２台とすれ違った。
こんな時間にこんな道を走るなんて変わった人だ！




長野県側に出てもR299をひた走り、麦草峠へ突入する。

信号はないものの、今日何度目かの動物停止、しかである。
タヌキやイノシシは車が見えると逃げ出してくれるが、
なぜかしかはこちらをじっと見て「なにっ」「何っ」とじっとしている。

結局、二十数回動物を見かけ、何回かは止まらざる得なかった。
そして、ブラインドから動物が出てきたら対処できないので、ペースは落とさざる得ない。
動物で止まる度、木村拓哉っぽく「○回目～」と数えていたのだが、結局７回数えた。

麦草峠は最も標高の高い国道、標高は2100mを超える。
高度が上がるので、H22Aといえどもトルクが細くなる。
深夜なので、回転は上げたくないのだがあげざる得ない。


02:30麦草峠通過。



結局、諏訪ICを通過したのは03:00
自宅へたどり着いたのは05:00
動物と出会うこと二十数回（うち完全停止７回）
走行距離750km
時間20時間


一応予定どおり、06:00の娘の送迎までには帰り着いた。