買ってしまった

買ってしまった
振取台　FT-1
テンションメーター　C-737

T020-NSの前後輪を取り外し計測してみる

振れ幅はだいたい1-2mm程度
思ったよりぶれていない。
約1000km走っていることを考えると、納車時はバランスが取れていた？

縦と横のブレを0.5mm以下になるように調整した。
ただ、全体的にテンションが高めなのが気になる。
※ガチガチだから歩道で失速するのかな・・・自転車のホイールはサスペションの役割もある

ステップワゴンのワイパーが切れてきたので、試乗がてらT020-NSでイエローハットへ
ステムを2cm下げたのもあるだろうが、前より滑るように走るように感じ気持ちがいい。


はたして今回の振取、本当に効果があったのだろうか？
気のせいなのだろうか？


T020-NSのタイヤサイズは700ｘ23c、外径は668mm
外周は2098mm、約2m。

30km/hは8.3m/sとなるので
タイヤは１秒間に４回転していることになる。
20km/hだとしても、2.7回転

調整前は１秒間に3-4回も振れていたのだから、振取の結果気持ちよく感じたのは間違いでは無いだろう。


一方、ステップワゴンのワイパーだが
イエローハットでは適合無し。
オートバックスで１種類のみあったので購入し、その場で交換。
※ブレードは自転車のため取り外してきた。かみさんが外した状態でワイパーを動かしたのは辛い誤算。

どうやら台座10mm、長さ70cm（運転席側、助手席は38cm）のステップワゴンのワイパーは特殊な様で、現時点で純正サイズにぴったりなのは日本ワイパーブレード（NWB）のみ。
適合サイズは以下の通り
運転席側がMB70GN
助手席側がMB38GN