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イイね!
2015年03月20日

オイル交換とタイヤ

オイル交換とタイヤ ディーラーへステップでトコトコ。
リコール対応とオイル交換をお願いした。


その足でショップへテクテク。
PRELUDEのフロントタイヤ、まだ溝はあるがフラットスポットは直りそうもない。
あと何年乗れるか判らないPRELUDE、やはり気持ちよく乗りたい。


しかし、235/40R17サイズは既にイレブンは無くなることが判明。
見捨てられたかと思いきや、同サイズは4月から71Rの管轄になるそうだ。
急がなくていいからと71Rでお願いした。

気になった71Rの消耗の早さについて聞いてみた。
確かに従来より最初から溝は少ないとのこと。
しかし、ショップ曰く熱を入れすぎなければ1回で終わるようなことはないとか。
※装着している店員曰く、ALTと鈴鹿南で走り、4部山とか。
特に自分の使い方ならまず問題は無さそうだ。
※外したイレブンはサーキット専用にする予定。たぶん71Rも試すけどね。
イレブンについては希望者がいれば譲ります






テクテク戻って、ディーラーへ。

作業の終わったステップに乗り込む。
エンジンをかけると振動が少ない。
走り出すと心持ち力強い。

どうやら、前のオイルはかなりへたっていたようだ。







ブログ一覧 | PRELUDE他 | クルマ
Posted at 2015/03/20 22:08:58

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この記事へのコメント

2015年3月21日 14:23
家は遠出も少なくて
距離より時期(半年毎)で交換です!

ビフォアー・アフター
あまり違いは感じません  (^_^;)
コメントへの返答
2015年3月21日 16:59
うちは距離です。

そう言えば純正ナビの交換推奨距離が1万か1.5万㌔と長めに表示されていましたね。
2015年3月23日 22:54
疲れ気味のエンジンほど、オイル交換後の違いが大きいですよね。

私のアコゴンは、最初の頃はオイル交換してもそれほど激変って感じじゃなかったのに、最近は相当な違いを感じます。それだけオイル頼みなエンジンになりつつあるのでしょうね・・・
コメントへの返答
2015年3月24日 0:23
ま、待ってください。
交換したのはステップなんです。
3万㌔の・・・

まあ、距離が問題でしょうね。
今回も引っ張っちゃいましたから。

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