SUZUKA

怖面白かった！

半年ぶりのサーキット。

数年ぶりのSUZUKA

SUZUKAの西コースは初めて。

同時に走るのは50台弱、ポルシェやマクラーレンもいれば、ハコスカやジャパンまでいる。



走行前にトランクを空にするとリアが妙に高く感じる。

※リアは純正スプリングに特製ダンパーで車高ダウンは３ｃｍほど。
おかげで滑るときは必ずリアからなのに、F235、R215のタイヤチョイスなのでますますリアが滑りやすくなっている。100km/h以下なら楽しい足回りだけど高速コーナーではどうなのだろう？

前日に何度も動画でイメージしたが、やはり実際走ると怖さが違う。
特に初めて走る西コースは速度が乗るので怖い。
４速が簡単に吹けきる。

リアの接地感が弱くアクセルを踏まなきゃならないのに踏めない。

前半の30分は怖いだけで終わった。


後半は余裕ができて、Ｓ字やヘアピンの０カウンターもどきを楽しむ余裕ができ、リアの挙動も判ってきた。さあ、クールダウンして残りの１０分でアタックをと思ったら終わりを告げるチェッカーフラッグ。

そう言えば、ブリーフィングで回収車が出たら回収のため５分と言っていたっけ。



タイムはさんざん、課題は山盛りだけど楽しい１日だった。

備忘
空気圧はF2.0、R1.8程度（冷えた状態）にしておくと良さそう。
リアの加重のため次はテンパーは積んでおこう。