ビーノ　5AU

第二次ベビーブーム世代は人数が多すぎるので、
周辺の市町村は回ってきても名古屋はなかなか回ってこなかった。
本日午前、やっと一回目。

一応、接種後なので本日は大人しく・・
お昼は劉屋で刀削麺を頂き、午後から作業開始。

検体は娘が買ってきたビーノ（シマリンビーノ）。
形式は5AU、初期の型でおそらく20年くらい前の２ｓｔ。



作業は以下の通り
・前後サス交換。
・サイドスタンド取り付け。
・リードバルブ清掃（オイルの吹き返しが酷いため）。
・クラッチスプリング交換。





今回はクラッチをばらすために頼んだレンチのサイズが違ってアストロに走るなどのトラブルはあったが、用意したショックドライバーが固着しかけたねじをあっさり外してくれたので比較的サクサク作業は進み、日が暮れるまでに上記作業は終了した。





が、試乗時にガソリンホースが外れてだだもれ。

抜けたホースを確認すると、取り付けたばかりのすべてのカウルをもう一度外す必要がある。そして日暮れである。

照明を用意して、ナイト作業開始。

昼なら見える場所が見えなくなるので作業効率がダダ落ちである。
ガソリンホースだけど今日の作業では触っていないし、しっかりと取り付ければまず外れることはない。ということは納車時から差し込みが甘かったかも。
まあ、娘が乗っている時でなくてよかった。

本日の作業の結果、プーリーフェイスの羽が破損していたので発注。
まだ届いていないリードバルブと一緒に後日作業予定。