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今日は以下の作業をしたので忙しい午後でした。
１．プレのオイル交換
２．弐号機のオイル交換・整備
３．今まで極秘にされていた参号機処分



プレは前回の交換から約6000km。いつものようにドライバーズスタンドでお願いしました。
ドライバーズスタンドでは年間500円払いオイル会員になると車とバイクのオイル交換が無料です。
オイルはGTX-FE（5W30）、この店ではオイルを買って入れて貰うのではなく、排気量によって料金が決まっており、2500cc以下のクラスは\3,180。
交換前にオイルレベルを確認したのですが、心持ち前回より落ちているみたいです。
それほど距離は走っていないのですが、全体的に静かで力強くなりました。

一度自宅に戻り、乗りかえて再び同じ店に引き返えす。

弐号機はPower１R4（5W40）をチョイス。量り売りで0.9L入り、\2,007。
弐号機は距離を走っていなかったので前回の交換から１年以上経過しており、オイルはシャビシャビでした。
一緒に、パワーフィルター、ブローバイホース＆エンドキャップも購入し、駐車場で取り付け。
これでいつでも弐号機で遠出できます。

これらの作業前に旧実家にて参号機をドナドナしました。
エンジンかからない、キックが下りない、タンクはガソリン漏れ、さらには鍵もなくしていました。それでも０円で処分というか廃車してもらえました。

弐号機：DF200EV
参号機：SDR200、約100kgの2st単車。学生の頃憧れていた。知りあいから譲って貰うも不動車から復活させることは出来ず。

昔ガンスパークという商品があったのを覚えているでしょうか？
プラグにかぶせるだけで火花が強くなるというとっても怪しい商品で、自分が免許を取った頃は既になくなりかけていました。
最初に12,000で買った中古原付RG50（γが付く前の車種）に付いていましたが、かぶったので速攻で取り外してしまいました。





写真は同じ頃、もしかしたらもう少し前に売られていたものかもしれません、商品名は判りません。
自分が買ったときは既に棚の奥に埃をかぶって忘れ去られており、包装は黄ばんでいました。
ガンスパークと同じように火花を強くすると言うふれこみでしたが、それはありません。

取付方はプラグコードをぶった切りその間に付けます。そしてガラスの筒の中には電線はなく、その代わり両端に電極が出ています。

ですから当然エンジンをかけると放電が起こります。
バチバチという音と共にガラスの筒の中で火花が連続して飛ぶ！
1000rpmでも１秒間に1-1.5回、それが４本、意外と綺麗です。

永井電子のウルトラコードに換える前の純正コードが余っているのでそちらに付けようかな。
でも予備でスプリットファイヤーもあったりして・・