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80,000kmを越えたSERENA号。










娘、息子、甥、姪の４身一体攻撃で停車時も車体の揺れが収ることがない。
この場合２＋２は４でなく８でも16にも

先月「ぶつけた」とかみさんから言われ、見てみたがいずれもタッチペンで十分な傷。
傷だらけ


しかし、裏側からのぞいたところ、見たくないモノを見つけた。






リアの左ダンパーが白と黒のツートンカラーになっている
ダンパーのオイル漏れだ
車体を揺らしてみるとダンピングはしているので抜けきってはいないが、おそらく時間の問題だろう。





最近ダンパーが抜けてきているようで、
他にも、以下の症状が出ていた。
・踏ん張らなくなった（ロールやリフトアップ）
・妙なごつごつ感
・高速での収りが悪い
おかげで曲らない・止らない・揺れるという三要素を抱えた為、アクセル・ハンドル・ブレーキの全てにスムーズを要求され、
運転と精神の鍛錬にはなった。




しかし、ダンパー交換を決意したらなぜか２週間で修理が終わっていた。
なんでSERENAだとすんなり修理が終るのだろう？
（先々週）夏に大人数をのけて出かけることは確定しているので、ダンパー交換を決意。
（先週）ダンパーは純正が1本1.6Kに対し、KAYABAのSRは1万円なのでKAYABAに決定。
（今週）月曜日にディーラーから家まで乗ったけど妙なごつごつ感は消えた気がする。
いやこれが普通なのか？
PRELUDEの「カムエンドシール、アッパーアーム、ジョイントシール、ブレーキＯＨキット」はいまだ袋に入ったまま・・・



さて、純正比20-30%アップのKayabaNewSRダンパーを体感できるのであろうか？