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大戦中の航空戦艦じゃなくて、現在の護衛艦の話です。
（今日も車の話ではありません）


かなり大きな船みたい。





似たようなサイズのフェリーと比較してみよう。
比較対象は新日本海フェリーの　しらかば

しらかばは日本のフェリーとしては最大トン数を誇る船。
この両船、全長全幅ともほとんど同じだが、
重さがかなり違う。

ひゅうが　13,500ｔ
しらかば　20.555ｔ


全長はほとんど変わらないから
前後方向から見て水に沈んでいる部分の断面積は、1.5倍の違いがある※。


出力は
ひゅうが　100,000HP
しらかば　 17,770HP

なんと６倍近いひらきがある。

速力は
ひゅうが　30kt（公表）
しらかば　 27.7kt

車で言えば、車体が軽く、ＣＤ値も低い、でもエンジンの力は6倍！！
しらかばが　１ｔ、200馬力の車なら、
ひゅうがは　660kg、1200馬力になる。
もしかして　ひゅうが　は50-70kt以上出るんじゃない?




フェリー　しらかば　北海道へ渡ったときに利用したフェリー
舞鶴港に着く前からチラチラと見えていたが、まだ距離があるのでまさか今日乗るフェリーとは思わなかった。実際、岸壁に近づき見てみるとその大きさは圧巻そのもの。
昔から戦艦大和を実際に見たら、すごいのだろうなと思っていたが、こんな大きさだったのだろうか？

ちなみに　しらかばの総トン数は２万トン、戦艦大和は6.5万トンだが、武装・装甲がそれぞれ２万トンと聞いたことがあるから、しらかばは大和より一回り小さい船になる。


この記事は、今度は‥間に合いました！について書いています。


※船の重さは、水に沈んでいる体積で量る。
全長が同じなら、重さが違いは、水中の断面積に比例する。
船体は三時曲線なので意味はないかもしれないが、しらかば　は　ひゅうが　より1.5倍の排水量があるので、断面積も1.5倍になる。