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私、嘘をついておりました。












土曜日から、ＥＡＣＶ、ＥＡＣＶと言っておりましたが、自分が掃除したのはファーストアイドルバルブでＥＡＣＶは写真の赤丸の部分でした。



ファーストアイドルバルブは冷却水の温度により吸気のバイパス経路を広げる。
ＥＡＣＶは電気的にバイパス経路を広げアイドリング値を調整する。


自分がＥＡＣＶと勘違いしていたファーストアイドルバルブにはどこにも電気的経路はない。
で、調べたところ勘違いが判明。



赤丸の部分がEACV、締め付けトルクも2.2kgと低く、スロットルユニットを取り外す必要もない。








ということで、深夜にもかかわらず掃除してみました。

12mmのボルト２本で留まっている。場所が狭くディープソケットレンチは使えなかったのでメガネレンチで外した。

ファーストアイドルバルブと一緒でEACVにもクーラント液が流れてきている。
手で持っている写真だと上側に蓋がありそこに流れてきている、その蓋はプラスネジ３本で留まっているのでこれを外せば、クーラントホースを外す必要もない。

使用されているパッキンはいずれもゴムで、インテーク側とクーラントホースが繋がる蓋側のみ。
しかも蓋は外しても何もないので、その場で掃除するなら必要もないだろう。

EACVユニットにはメッシュフィルターが付いておりかなり汚れていたが、詰まるほどではなかった。
とりあえず、クリーナーでフィルターとEACV内、インテークチャンバー経路を掃除し終了。


とりあえずこちらのページを参考にさせていただきました。
http://www.geocities.jp/steppy772000/engin-clena.htm