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Ｚ１に履き替えて１ヶ月。










メリットデメリットいろいろある。

ちょっと驚いたのが、
前より明らかにインに付くのが早い。

原因は、グリップの向上、幅が太くなりトレッドがワイドに、前後異形などいろいろと考えられるが、
少なくとも、オーバーステアー傾向はますます強くなったと思われる。




とりあえずメリット、デメリットをまとめておく

【メリット】
ロードノイズが大きくなったこと
直進安定性が極端に悪化し、ハンドル両手保持がデフォルトになった

※前者は想定されていた、
後者もグリップが上がり、幅が太くなりタイヤが面イチになったからだろう、
もしかしたらタイヤのサイドが固いのかもしれない。
まあ、このあたりは想定の範囲。

【デメリット】
意外だったのが
グリップ限界が全く感じられない。
インに食いつく。

前者は想定されていたが、これほどとは思わなかった。








ちなみに直進安定性
フロントにplayzを履いていたときは、鼻くそをほじっていても車は直進した。
※試してみたら、小指一本でも車は直進を維持できた。

変摩耗したB'STYREはややハンドルを取られたが、片手でも十分だった。
※小指では維持できなかった。

Ｚ１は片手では運転できない。
※すぐにハンドルを取られるので右左折の幅寄せや、狭い路地などでは両手じゃないと辛い。




一方グリップは

韓国製タイヤは交差点でちょっと強くアクセルを踏めば滑りが体感できた
国産コンフォート系は交差点の進入をオーバー気味にすれば体感できた
このスポーツ系は今だに滑りが体感できない。


ただただ、このタイヤはもっと攻め込めと言ってくる
そして、いまだに攻め込めない臆病な自分がいる。


※サーキットまで温存だ～・・・・・いつまで・・・・