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2012年02月09日 イイね!

ブレーキパット

ブレーキパットそろそろサーキットでも大丈夫な
ブレーキパットを注文しなきゃ











純正パット・・・ALT、YZで発煙し、炭と化し、ボロボロに崩れた

Dspeed G1(適正40-450度)・・YZ東で5分で抜けた

Dspeed G2(80-600度)・・MLSでどんどん深くなり、踏んでも止まらなくなった、20周で紫煙

次は制動屋にしようかと思うのだが、沢山種類がある。
どれにしたらいいのだろう?

適合表によると
PRELUDE BB6/8 タイプ?:SDY470
種類:
SP(0-450) (摩擦係数0.45)
SM400(50-600) (0.55)
SM500(50-700) (0.55)
RM551(50-800) (0.35)
RM551+(0-800) (0.45)
N1500(50-800) (0.48-0.53) 
GT600(100-900) (0.5-0.55)
なんとも7種類もある。

RM551+がいいのかな?


普段は今までのパットを使い、サーキットのみ制動屋のメタル系パットを使う予定。
Posted at 2012/02/09 02:01:56 | コメント(5) | トラックバック(0) | ブレーキ | クルマ

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