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連絡できないのを気にしつつ、とにかく新東名を東へ走る。

新富士IC手前でVALさんからのメールに気づく。
よかった！移動してくれそうだ。


その少し前、ハイパワー系のSUVが「あそぼ～」と怒濤の勢いでミラーに大きくなってきたので
車線を譲り、抜かれると同時にギアを４速へ。
ハイカムが軽く回る音が車内に響く、しかし先に加速を開始しているのでSUVの方が若干早い。

7000rpmを告げるSpeedMonitorの電子音と同時に５速へ。
SUVを抜き返し、メーターを見ると速度計の針はあらぬ所を指していた。

その直後にATTSエラー
きっと速度バルスが倍流れたんだろう・・・。

それにしても始動直後のエラーはあったが、今回のようなエラーの出方は初めてかな。

時間を戻し、
新富士ＩＣ手前で減速し、一番左の車線に入る。
前の車はダークグレーのクラウン。
※クラウンは怪しいよね、バックミラー二つあるし・・・
でもリアウィンドウもスモークじゃないし、愛知県警に比べると覆面というオーラじゃないんだよな。

そして、ETCゲート手前で天井から赤色灯がにょっこり、やはり覆面か。
※覆面はゲート通過の際は赤色灯を点灯させながら通過するんだね。
それにしても、後ろから見た限り赤色灯が収まっているようなスペースは見えなかった・・・

あと、１分早く走っていたら自分も危なかったかも。


結局、合流できたのは昼過ぎ、ちょうど皆さんが昼飯を食べている時間でした。

昼食後軽くだべり、ミルクランドへ移動。

うしろから、クロネコさんのラインを観察、コーナー入り口でかなりアウトにふっている。
右コーナーなど、白線を踏み越え砂埃が上がっている、クロネコさんは左側感覚は凄いな～。



ミルクランドから富士山スカイライン西臼塚への移動はchikaさんの後ろ、chikaさんもいい突っ込みするな～一般車がいなければもっと遊べるのに。

スカイラインの西臼塚では富士山がくっきり！

ちょっと寒くて、トイレが無くなっていたけど、大自然を堪能できるトイレを発見！
※言葉で説明すると、あの看板を森に入って、３本目の根本が少し濡れたあたり。ウンがよければまだ湯気が立っているから・・・


今、矢口ではやりの写真も撮れました。


２年前はここで帰ったので、ここからは初めて。

演習場沿いに下って、山中湖へ北上
途中篭坂峠を抜けるのだが、やはりクーペの集団、いいペースで登っていく。


山中湖のファミレスでは
BLTサンドと珈琲を所望、ここで小食に抑えておかないと後半戦がキツイ。
自分の座った喫煙テーブルには
NAO44さん＆奥さん、yamachan、きむてぃ～さん、Noさん

これから十国峠を抜けるつもりと話すと
NAO44さんとyamachanから、十国峠は国道でなく酷道との情報、しかも通行止めで細い林道の迂回路らしい。
麦草と同じR299だからバビュ～ンと走れると思ったがどうやら違うようだ。

頭の中で黄色い回転灯が回り出した。


おまけ、本日のお尻①

その②