katochのブログ一覧

女からのオーダーはいつも厳しい
無理難題ばっかり、今回もそうだ。

日曜日朝
0857　アラートにて叩き起こされる。

0858　荷を確認、剣道の竹刀だ
　目的地は近くのスポーツセンター
　10分？行けるはずない・・・いやまてよ・・・

　パンツのまま弐号機に火を入れ、ヘルメットとグローブを出してくる。
　ジーンズをはき、竹刀袋を袈裟懸けし弐号機に跨る。

0900　弐号機スクランブル発進
　レッドアラートまで回転を上げる
　エンジンも燃料も快調だ、今日の弐号機なら行ける。
　
弐号機の調子がいいのは昨日乗ったから。

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昨日、土曜日は地元のツーリング。
同型機の集会をのぞき、身近な単車仲間がいなくなって久しい。
１人で出かけても文句を言われなくなった、そんな年齢、同年が単車の免許を取り出した。

１台はYAMAHAのTRICKER
１台はKAWASAKIのエストレア
そして自分のSUZUKIのDF200E（弐号機）
※自分以外は250ccにインジェクション

目的地は茶臼山高原
たらたらとのんびり目的地を目指すそんなツーリング。

当日ギリギリまで壱号機か弐号機かで迷ったが、結局弐号機で出撃。
迷った理由は、弐号機はご雨天号であること
そして、取り付けてあるFCRはセッティングがシビアで天候が悪くなったり高度が上がると吹けない、回らない、パワー無い、高原道路にはとても向かない仕様であること。
※しかもレスポンス重視でギリギリの濃いめに調整してあるのでよけい。

さらにようつべでみたF-15のスクランブル

こんな映像を見ると壱号機に乗りたくなる。※壱号機はジェットの感じはするけど、弐号機はレシプロ機のイメージなんだよな。

結局は速度域が合わないだろうと、壱号機でなく弐号機で出撃。
ミラーを眺めつつ、出来るだけ二人に無理をさせないペースで先導。
今日の目的は自分はもちろん、３人が無事に帰ること。

瀬戸から藤岡町へ出て、矢作ダム湖へ、自分にとってはいつもの道。
慣れている分後ろの二台にオーバーペースにならないように注意。

駆け上がるつづら折りを抜け、高原道路へ
標高が1,000mを越えれば気圧は900hpa以下に落ちる。
ぐずる弐号機を無理矢理なだめ無事目的地へ。

雲は近く、風はからり、空気はおいしく、日陰に入れば半袖では少々寒いくらい。
男３人でリフトに乗り山頂へ。

前のリフトは家族連れ、子供４人が先に乗り、一番最後、即ち自分たちのすぐ前のリフトに親。

で、その夫婦がいきなりキスを始めた。
（子供４人がいて白昼堂々キス？しかも振り返っている子供の目の前で?まあ、仲のいいことはいいことだけど・・。）と目が点になっていたら、

子供が「後ろの人が見ているよ～」

まあ、そこからは首が痛くなるくらい後ろを振り返って風景を楽しみました。



結局、心配していた雨も降らず、無事帰宅。
それにしても夕方とはいえ街中も熱い。

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0910　かみさんに荷を渡す
　必死に忘れた理由を話しているが、別にいい、早く息子に届けてくれ。
　エンジンを切り、今朝の一服に火を付けてその場に座り込む。
　跳ね上がる速度計に、ごぼう抜き、マナーギリギリ、いや市内として考えればマナー違反か、
　いずれにしてもテロップは「いい子はまねしないでね」だ。