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2015年12月22日 イイね!

シフトミス

シフトミスこの年の瀬にアデノ君に撃沈したkatochaです。

昨日クライアント先を訪ねたときにアデノ被弾を暴露したら
お客の子供がその日の朝から熱で同じ症状なので
ひっそりとアデノ君が流行りだした?
いかがですか?流行の最前線?
ご要望があれば、すぐにお持ちしますよアデノ君。
※うつせば治りが早いというので
基本は飛沫感染、接触感染ですけど・・・。






弐号機が始動不可 ← チャージ復活
PRELUDEが始動不可 ← チャージ復活
壱号機が始動不可 ← チャージ復活
本人が出撃不可 ← チャージ復活?

あれ、負の連鎖?
※どうやら来年の初詣はちょっと念入りにやらなきゃ。






さてタイトルのシフトミス、久々に乗ったときは意外とやりません。
ちょっと慣れているときにやりやすいです。

シフトミスは135、246のそれぞれ奇数列若しくは偶数列で起こりえます。
※これはH式シフトが前後で奇数、偶数で分かれているためです、まあ説明するまでもありませんよね。

シフトダウンのシフトミスはかな~り怖いのですが


※これも説明するまでもありませんが、シフトダウンミスで怖いのは右コーナー。例えばSUZUKAの第一?

ところが、シフトアップのシフトミスは怖くありません。
さらにH22Aはトルクがあるので意外とこなせちゃいます。

例えば、自分は普段は2速発進なのですが、間違えても意外と発進できます。
即ち、H22Aはギア二つでも走れてしまうんですね。
※4-5以外に2-5でもOK。

最高だよ、PRELUDE君。
※アデノ被弾中ながらも軽く高圧洗浄いたしました。



追伸、
オイル漏れは相変わらず?※駐車場の恥ずかしいシミが薄くならない。
5年選手の40B19Lは順調に作動中、2.8Kの次期選手は越年決定?

Posted at 2015/12/22 04:31:15 | コメント(1) | トラックバック(0) | PRELUDE他 | 日記

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