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久々に固形ワックス

塗りは手だけど、

洗車とワックスの拭き上げは機械

機械は偉大だ！



ついでに遮音板をver4.1からver4.2へ

4.0　で重さを感じる2.0mmのアルミ板になり、アイドリング時の車内には静かになった。
※おそらく管内の排圧が上がったことで、管内で反響しなくなった。

4.1　でヒンジを大型化し動きを良くした。
※しかし、ある一定速度以上は遮音板が動きすぎパタ付く。前傾で減速するとシャンシャンシャンと板がマフラーにあたるようになった。

4.2　今回の改良点は２点

１点目　内板を設置し、よりマイルドに

２点目　全開時に上がりすぎてリアバンパーにあたらないように屋根をもうけ、風の抵抗を作った。


とりあえずバラして


内板を設置、内板はメッシュ板を採用。


最後に屋根を付ける。
屋根は後ろに飛び出すので、角とバリを取る。

狙いどおりならこれで速度が上がった際に上がりすぎ無くなる。