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ツライチの為か路面からハンドルへのキックバックが強いので今まで、空気圧を上げるなどの対策を余儀なくされていたが、路面温度が下がってきたからなのかＰＲＥＬＵＤＥの71Rが素直になった。

スリップラインが出そうなくらいすり減っているからたぶんタイヤ自体の性能は上がっていると思っていいんだよね？





SUZUKAから日数もたち、ブレーキのかっちりも戻ってきたし、エンジンはSUZUKAの時より気持ち回っている。H11式とは思えない。




※なお、本文と動画は関係ありません。