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LSのアクセルペダルはオルガン式

一方、歴代の車を含め他の車は吊り下げ式。

コストは高いけど、人間工学に基づいて運転しやすいのはオルガン式らしい。



が



LSに乗って思ったこと。
使いにくい、足が疲れる。



どうやら、20年間吊り下げ式に慣れてきたので
アクセルを踏むは「足全体でを前に押し出す」に慣れてしまい、
※もちろん微妙な調整は足首だけど
オルガン式の足首を固定し、足首で押し下げるアクセルは正直扱いにくい。

特に、吊り下げ式ならば、踵とつま先を使い、力をほとんど使わずにアクセルが固定できるのに対し、オルガン式は固定には常時足首に力をかけ続けなければならない。



とりあえず、1ヶ月近く乗ってオルガン式が気にならない程度に慣れはしたけど
吊り下げ式に乗ると踏みやすく、操作しやすいと感じる。

まだまだ習熟が足りないのかな。