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この車早かったです。


むこうがいっぱいまで回していないのですが、20年落ちとはいえバイクのフル加速を離します。



今日は400km程走ってきました。ルート選定が悪くほとんどがセンターラインのないブラインドコーナーだったのですが、とっても久しぶりに走った中距離でした。
ルートのせいか久しぶりのせいかこの時点でかなり疲れていました。

低速コーナーばかり走っていたのでほとんど二速です。
そのせいか一緒に走った人と別れてから、給油ポイントの手前の峠でエンジンが息継ぎ・・、ガソリン残量０です。峠は登れたもののくだりは惰性で走りました。

峠を下りてもまだまだ給油ポイントまでは遠いです、平坦な道だと思っていた道も250kgのバイクを押しながらだとかなりの上り坂です。

1.5時間ほどおして給油ポイントには付いたのですがガソリンスタンドは既に閉店、さらにはとっぷりと日が暮れ、普段の運動不足がたってこのまま真っ暗闇の中押し続けると転倒の危険性が出てきたので結局タクシーを呼び付近のGSまで乗っけていって貰いました。

天気が悪くて良ければツーリングに行けます。





土曜の天気がいい場合はツーリング決行
しかし自分は子供の運動会があるので行けません。

土曜の天気が適当に悪ければツーリングは順延され、日曜日になるので参加可、しかし当然日曜日の天気が悪ければ中止です。

土曜の天気が本格的に悪いと、子供の運動会が順延になり日曜日になるのでツーリングには行けません。

微妙だな、最悪新蕎麦を求めて南信州へソロツーかな。


ツーリングと言っても友人と二人です。
友人が四つ輪で自分がバイク

四つ輪は車重460kgに230ps（2kg/PS）
バイクは車重250kgに90ps （2.7kg/PS）
友人が二輪時代でもそうでしたが、コーナー一つで見えなくなりそう。

写真はイメージです。