katochのブログ一覧

自分の車は乗り込むと挨拶してくれる。
「今日は○月○日です。おはようございます、マイケル！」

いろんな所で気を遣ってくれる
「○ｋｍ先、ＰＡです。休みますか？」
「10時の方向、ベースー110（警察署）です。」
「駐禁危険エリアに入りました。」

時間を教えてくれる。
「○時です。」
しかも時間によってはいろいろなバージョンがある
「12時です。お昼にしますか？仕事にしますか？」
「６時です。マイケル今日の予定は？」
「９時です。マイケル、私もう疲れました。」（笑！

またＧＰＳ情報も教えてくれる。
「前方○ｋｍに地雷（光電管）エリアです。」
近づくと
「レーダーロックオン！安全速度は100km以下です。」
あまりにも速度が速いと
「けっこう危険な速度です」と付け加えてくれる。
先日など、さらに
「マイケル！飛ぶ気ですか？」（爆
とまで注意してくれた。



ちなみにこれらの台詞は、製造元というか企画元である「アルファプグレス」の社長と野島昭生さんが考え出した台詞らしい。

このようにマイケル、マイケルと言われると子供は「マイケルって誰？」と聞いてくる。
面倒なので、
「パパの又の名前だよ、よく言うだろ（はたしてその実態は！）とか（またの名を～～！）とか」
と言っておいたのだが・・・・

先日聞いたところによると自分の”また”の名が既に娘の小学校で広まってしまっているようだ。

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先日ネットを徘徊していると、以下のような文章を見つけた
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とある母親が、小さい娘に下の毛を指さされ
「これなに」と聞かれ
「ワカメよ」と答えたところ、意外と娘はその一言で納得したようだった。

しかし、翌日からその娘は味噌汁のワカメを残すようになってしまった。
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そして昨日、小さい息子からやっと待望の質問が来た

下の毛を触り、「これなに」

（待っていたぞ！やっとこの答えを言える日が来たか）
「これはね苔、古くなると何でも苔が生えるでしょ？」

実はこの回答は、自分が幼稚園か小学校に入り立ての頃に母親から聞いた回答で、
あまりにも印象的な回答だったので今でも忘れずに覚えておいた答えだ。

ところが、（古くなると苔が生えるでしょ？）の息子の回答は
「ううん（苔は）生えないでした」

息子にとっては印象的な回答にはならなかったようです。


もしかするとこの回答は親子２代で終わるかもしれません。
でももしかすると、これって自分で３代目か４代目じゃないの？
今度聞いてみよ。

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昨年某日、某人に峠なるところに連れて行ってもらいました。

考えてみれば走り抜けるが基本で、定峰峠、正丸峠、日本平、いろは、などには行きましたが、これと言ってルールは無かった（知らなかっただけ？）ので、ルールのある峠は初めてです。


ブラインドの登り右コーナー脱出でアクセルＯＮ！

走行車線キープのつもりが、イン側車線へLet's GO
あまり走ったことのない道＋ブラインドで反対車線を走る勇気はありませんので、あわててハンドルを戻しました。
もうＡＴＴＳってお・茶・目・♥。


今度は下り右コーナー

しかし減速が足りず迫り来るコンクリートウォール！
「やったかもしれん」と冷や汗が・・・

しかしアクセルを全閉のまま待っていると、ケツがズリッと出てアンダー
結果オーライの小さく旋回しアクセルＯＮの理想的なライン。
（おそらくＲの車高を上げた＆Ｆに比べＲタイヤが冷えていた事が原因かな）


ＡＴＴＳ、奥が深いです。


たぶん、自分では限界はつかめません。
この一晩のおかげで、周りから言われていた「乗換え」は自分の中では無期延期になりました。

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自分のプレは、メーターの針がＥにかかったあたりで燃料警告灯が点灯します。

前々回の給油も点灯し、高速を30kmほど走ってから入れたのに思ったより入らない。
燃料タンクが60Lのはずなのに、滅多に50L以上入れません。

前回も時たま点灯から、点きっぱなしになったのに、48Lはいらず。

燃料警告灯が点灯するタイミングってこんなものでしょうか、
自分のプレの燃料計がずれてきているのでしょうか?

確かにこのときにタンクの下は凹んだけど、１Ｌも変わっていないと思うけど。

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