katochのブログ一覧

単車壱号機のユーザー車検予約を入れた。
覚書に簡単にまとめておく。













場所は愛知陸運支局（名古屋市中川区）
※愛知は他に西三河、小牧、豊橋がある


単車の検査項目は
ブレーキ、ヘッドライト、スピードメーター、下回り
他にも排ガス検査（年式にて不要）、サイドスリップ（車だけ）もあるのだが、壱号機には関係がない。

必要書類は
車検証、自賠責保険（現地で加入）、納税証明（二輪は市役所）、印鑑

費用は
自賠責保険　14,480円
重量税　5,000円（18年超経過）
検査印紙　1,700円
検査登録用紙代　100円くらい

たぶん合計で　21～22Kくらいかな。


手続きは
予約　7/2　ラウンド1-1（9:00-10:15）　（済）

受付時間（8:45）迄に検査場に行き
⑫番で自賠責を払い、⑮番で印紙及び用紙を購入
購入した継続検査申請書、自動車検査票、重量税納付書、定期点検整備記録簿を記入し、
※定期点検記録簿はダウンロードして事前に書いておくことができる。
車検証、自賠責保険、納税証明と一緒に⑩番窓口に提出。

書類に問題がなければ、書類を受け取り、単車に跨り検査レーンへ。

車が並んでいても、二輪レーンは別なので、横からスルスルと
だいたい待っていて数台、下手をすれば1台もおらず、検査員も呼ばないと来ない。
赤男爵の無人バイクは無視してＯＫ。

書類を検査員に渡し、
車体番号、エンジン形式の確認（シフト表示の記載無しを指摘されたこと有り）
灯火類及びホーンの確認、

そして検査台に乗せて
速度、ブレーキ、光軸の検査。

検査に通れば、あとは新しい車検証とステッカーを受け取って終わり。


早ければ、9:30には終わる。
二輪なので雨が降り、びしょ濡れで逝くと検査が緩くなるのは内緒。

かなり前から逝きたかった。

5年？いや10年前からかもしれない。






やっと申し込んでみました。
場所は岐阜（三田洞自動車学校）
日時は7/8
体験内容は低ミュー路ブレーキ、急ハンドル、ESCにASV。

低ミュー路と急ハンドルは持ち込み車両です。

Ａ４の方がESPも付いているし、トレーニングの目的にはあっているような気がしましたが、あえてPRELUDEで逝きます。

急ハンドル　vs　PRELUDE＋ATTS
低ミュー路ブレーキ　vs　Ｚ１ 235＋アクティブコントロールABS

はたして結果はいかに？

ＨＯＮＤＡカーズにて、

PRELUDEのブレーキＯＨの説明を受けていると担当さんが来て









担当「katochaさん、今日お忙しいです？」
katocha「うんにゃ」

担当「まごころサービスとして、無料点検＆洗車をしているのですが、Ａ４、やらせてもらえません？」


katocha「カーズさんにメリッとあるとは思えないけど、本当にいいの？」
katocha（金かからないなら大歓迎だけど・・・）

katocha「そもそも前回の車検でさえ、申し訳ないと思っていたのに・・・いいの？」
katocha（AUDIディーラーで見捨てられたＡ４なのに・・）



担当さん曰く会社の方針で、ＨＯＮＤＡ以外も無料点検しようという方針らしいです。



Ａ４の点検をお願いし、PRELUDEでHONDAカーズを一度後にし、
床屋、昼食、クリーニング屋、食糧買い出し、PRELUDEブレーキチェックを終え、シャワーを浴びてから、再びカーズにお邪魔しました。

ブレーキ、ワイパー、ライト、タイヤ、灯火類、バッテリーなどの点検と洗車をして貰い、
結果、左ストップランプが切れていたので交換をお願いしました。

前に切れたのも左テールランプだったよな・・
また同じ電球が切れたのが気になるのと、今回はESP警告灯は点いていたのだろうか、もしかしたらハンドルの影で見えなかったかな？

思ってもいなかったテールランプ切れを直して貰い、洗車もして貰い
気持ちよく帰ってきました。

異常振動　起床編

異常振動　追求編

皆さんにアドバイスを頂いた異常振動編
さて、解決編なるか？





日曜日、ＨＯＮＤＡカーズへ
ブレーキのＯＨをお願いしておいたPRELUDEを引き取りに行く
今回はＯＨキットは用意しておいた物を渡したので、工賃のみの４万円。

工場長から説明を受ける。
リアのブレーキがかなり引きずっていたとこのと、錆び付きが酷くピストンもペーパーで磨き上げてくれた。そして、ブレーキのＯＨ後はかなりブレーキフィールが変わるので気をつけて下さいと。


PRELUDEに乗り込む。

エンジンをかけ、ギアを２速に、クラッチを繋げる

「おやっこんなに軽かったっけ？」
（１週間ぶりなので自身はない）

発進はもちろんとして、巡航からちょっと加速をする際もほんの少しアクセルを舐めてやればスルスルと速度が上がる。（やはり、１週間ぶりなので自身はない）

ＯＨ前は、ブレーキを強く踏んだり、サイドを強く引いたりするとパットが抱きついていたのだが、同じようにしても少しでも傾斜があれば車は勝手に転がり出す。

回転数を見る。
エアコンＯＮなのに、1500rpmも出ていれば市街地なら十分加速する。
確かＯＨ前はあと500rpm高かった。
やはりそうだ、ＯＨ前と比べて確実に軽くなっている。


ただ、ブレーキが深い。
感じとしては1cmほど踏んでも制動力が発生しない

エアーが噛んでるのか？と思ったが
効き始めれば、ペダルのタッチはカッチリしているのでエアーが噛んでいるのとは違う。

工場長が言っていたのはこの事か。なるほど、これは事前説明が必要だ。
工場長の話では、ＯＨ後しばらくはこのタッチとのことなので、しばらくは注意して早くブレーキを操作する必要がありそうだ。



帰宅後、エアー噛みチェックを兼ねてフロアジャッキで持ち上げて足回りをチェック。

これが正常なＬＲのパット

ローターが綺麗に光っている、パットに異常も見られない。



こちらが異常だったと思われるＲＲのパット。

ＬＲに比べるとパットが減っている。
パットの台座も熱で錆が発生し、ローターもパットのカスがこびりついている。

これは、しっかりとメンテナンスしていれば異常は気づけたレベルだね。
おそらくこれで不思議な揺れは無くなりそうです。


持ち上げて回すと、フロントはパットが擦れる感じがあるのだが、リアはそのような感じが無くスルスルと回る、これがブレーキが深くなった理由かな。

台風４号にはスカシッペを食わされた気分
５号に期待したいですがこれも期待できないのかな？

本州付近で台風が予報より加速するのは常だが、
今回はいつも以上の加速っぷり、偏西風が影響しているとすると、現在も上本州上空に偏西風があり、
５号も同様の加速すると思われますので注意です。

それにしても台風情報ではなぜ女子高生ばかり写すのでしょうか？


本題

ステップワゴンの純正HDDナビはCDを入れると自動的にHDDに取り込む。
そして、搭載データーベースと照合し一致するものは歌手、アルバム名、曲名を表示する。
しかし、11枚が「No-Title」と表示され情報表示できなかった。
※既にかなりのアルバムを取り込んでいるので「No-Title」はかなり辛い

ネットに繋がるようになったのだから確かできるはずと、
アルバム表示画面からリンクアップさせ、10/11枚のアルバムの情報を取得。

今回情報常時できるようになったのは、ほとんどがここ1年以内のアルバムだが、20年前のレンタル中古のアルバムも情報が表示されるようになったのは嬉しい誤算。

なお、リンクアップしても表示できなかった1枚はかみさんのインドの怪しいCDです。