katochのブログ一覧

自分もたまに見かけるのだが通報するべきだろうか・・・



http://hyogo-bouhan.net/criminalCase/detail.do?topicId=5935&top=true

行ってみたい



※元ネタが判らないものがいくつかあるけど


おまけ

PRELUDEのブレーキタッチがきっちりしてきた。
ＯＨ後、遊びの大きさに苦労していたがタイトなペダルタッチに戻ってきた。









ステップワゴンには各種電子装備が積まれている。

その一つがＶＳＡ（ESC）＋ヒルクライムスタート


そして
EBD（電子制御制動力配分システム）付ABS
前後ブレーキバランスも操作するそうだ。

そんなことを意識しながら、日曜日にKANAYAMAへ行った。
そこそこ快適な速度でクルージング中、前の車が減速、自分もアクセルを抜く。

しかし、前の車は減速でなく停止していた。
前の前の車が右折しようと止まっていたためだ。
※自分からはウィンカーは視認できず

結果、自分の判断が遅れ、止まれはしたものの、そこそこ強いブレーキになってしまった。
※同乗者へ”前のめり”を感じさせたくない自分にとっては痛恨のミス


しかし、思ったよりブレーキングによる前方へのＧが弱い？
セレナの時や、PRELUDEと比べても、前のめりは弱く感じた。

これがＥＢＤか！！


自分の予想どおりなら、ステップワゴンはリアが先に強く効くブレーキシステムになっており、強いブレーキの際、もしくはＡＢＳが介入する前にブレーキの油圧を前へ移す。

そんなシステムが働いているように感じた。
※まさかリアダンパーの抜け方向の抵抗を強めていることもないだろう・・・。






帰りは、道の駅「昭和村」で息子と姪を放牧し、気づいたら川へ突入していた。

一言「ズボン濡らしたらパンツ、パンツ濡らしたらフリ○ン」とだけ告げておいた。

昭和54年3月発行の高速道路地図

名神高速、東名高速こそ今と変わりがないが、それ以外は今とは全く違う。
※名神高速の部分開通はS39、全線開通はS40、東名高速の部分開通はS43、全線開通はS44
ちなみに名古屋-東京間の料金は3,700也





中央道は伊北～小淵沢間、韮崎～勝沼間は工事中
北陸道は敦賀～富山間のみの開通で、東名名神に繋がってない
関越道に至っては、練馬～東松山間のみ・・・

現在なら名古屋から３時間で行ける立科だが、当時家族旅行に行った際は、名古屋～伊北まで高速道路を使い、そこからは下道を走り、諏訪湖、茅野を経由して半日かけて行ったそうだ※記憶無し。
当時は恵那山トンネルも複線化されておらず、1-2時間の渋滞など珍しくもなかった。

このような道路事情であるから、当時親戚が教員をしていた合掌村で有名な白川郷に行ったのだが、淡々とR41を高山まで北上し、荘川を経由し御母衣ダムを通り抜けていくので、丸一日かかった。

いいのか悪いのか今では、混雑さえなければ２時間で白川郷に行ける。

この貴重な資料は、日曜日におばあちゃんに会いに行ったときに、撮した物。
他にも貴重な資料が何点かあった。

まずはS38の横浜

東京オリンピックの前、新幹線すらない時代。
もちろんベイブリッジなど存在しない

S47の東京

東京国際空港は羽田の名称ではなく、お台場は一部出来上がりつつあるが、ディズニーランドは海原
首都高も延びておらず、当然湾岸はない、中央も計画中なのだが、意外や意外関越は部分的に開通している。


そして、昭和六年の交通地図大鑑
るま始らか右はき書横

るあで県知愛

市屋古名大かぜな

るあで都京東

いないてれさどんとほはて立め埋
う違が模規然全と在現、がるす港開が港空際国京東年のこ

るあで県玉埼

在健社神峯三
う違が道と今は峠坂賀志

るあで県岡静

からか海はンイメ、須必え越山は方の先の豆伊





おまけ、
今では市街地になってしまったS20.4の名古屋東部の補給廠と飛行場
現在ではこの地に高速が走っている。

この一ヶ月後、520機のB29が襲来し、史上最大の無差別爆撃が行われ、名古屋城は青い炎をあげ焼け落ちる。

ＶＨＳだけど、誰か欲しい人いる？














サンダーバード




ベスモ51本の内容

1991
③　HONDA特集
④　NISSAN特集
⑥　史上最強の最強バトル
⑧　夏を全開で駆け抜ける
⑨　レビントレノ
⑩　FRに乗りたい
⑪　Newシビック
1992
②　マツダ特集
③　ニューMR2
④　NAvsターボ
⑤　デルソル
⑧　車選び決定戦
⑪　オープンスポーツ
1993
②　NSX-R
③　車性能アップ
④　中古FRvs新車
⑤　ＧＴ－Ｒ
⑧　国産車最速決定戦
⑨　THEライバル
⑪　９代目スカイライン
⑫　NewCarバトル
1994
①　MR2　シルビア　セリカ　速攻テスト
②　最強のクルマ選び
③　チャンピオンズバトル
④　ランエボⅡ
⑤　セリカGT-FOUR
⑦　スーパーバトル
⑧　300万以下バトル
⑨　徹底ライバル対決
⑩　スーパーFRバトル
⑪　Ｒが敗れる日
1997
①　NSX-R
②　最強のクルマ選び
③　Ｆ１　Ｎ１
⑤　筑波サーキット
⑥　200万台のインプレッサ
⑩　シビックTYPE-R
1998
①　シビックVSパルサー
②　カーオブザイヤー
④　ライトウェイトスポーツ
⑤　富士スピードウェイ
⑦　R34スカイライン
⑩　F50　F355　22B
⑪　旧型VS新型
⑫　アルテッツァ
1999
①　アルテッツァ
⑦　S2000
⑧　スポーツ＆ＧＴ全22台一刀両断
⑨　耐久に挑戦
⑩　鈴鹿サーキット
⑫　セリカ＆MR-S