katochのブログ一覧

息子に地球一周何㌔？と聞いたら

40万㌔と返ってきた

息子の頭の中は壮大だ。

この年の瀬にアデノ君に撃沈したkatochaです。

昨日クライアント先を訪ねたときにアデノ被弾を暴露したら
お客の子供がその日の朝から熱で同じ症状なので
ひっそりとアデノ君が流行りだした？
いかがですか？流行の最前線？
ご要望があれば、すぐにお持ちしますよアデノ君。
※うつせば治りが早いというので
基本は飛沫感染、接触感染ですけど・・・。






弐号機が始動不可　←　チャージ復活
PRELUDEが始動不可　←　チャージ復活
壱号機が始動不可　←　チャージ復活
本人が出撃不可　←　チャージ復活？

あれ、負の連鎖？
※どうやら来年の初詣はちょっと念入りにやらなきゃ。






さてタイトルのシフトミス、久々に乗ったときは意外とやりません。
ちょっと慣れているときにやりやすいです。

シフトミスは135、246のそれぞれ奇数列若しくは偶数列で起こりえます。
※これはＨ式シフトが前後で奇数、偶数で分かれているためです、まあ説明するまでもありませんよね。

シフトダウンのシフトミスはかな～り怖いのですが


※これも説明するまでもありませんが、シフトダウンミスで怖いのは右コーナー。例えばSUZUKAの第一？

ところが、シフトアップのシフトミスは怖くありません。
さらにH22Aはトルクがあるので意外とこなせちゃいます。

例えば、自分は普段は２速発進なのですが、間違えても意外と発進できます。
即ち、H22Aはギア二つでも走れてしまうんですね。
※4-5以外に2-5でもＯＫ。

最高だよ、PRELUDE君。
※アデノ被弾中ながらも軽く高圧洗浄いたしました。



追伸、
オイル漏れは相変わらず？※駐車場の恥ずかしいシミが薄くならない。
５年選手の40B19Lは順調に作動中、2.8Kの次期選手は越年決定？

拝啓
配達員が注文番号4082411の商品を配達するため電話で連絡を差し上げたのですが、つながりませんでした。従ってご注文の品はターミナルに返送されました。ご注文登録時に入力していただいた電話番号に誤りがあったことが分かりました。このメールに添付されている委託運送状を印刷して、最寄りのJAPAN POST取り扱い郵便局までお問い合わせください。
敬具
JAPAN POSTジャパンの宛先：
〒 901-3464
東京都港区芝浦4-13-23
MS芝浦ビル13F
.


・宛先が複数ある。
・JAPANPOSTジャパン？
・郵便局なのに注文番号？ターミナルへ返送？委託運送状？
・添付ファイルがzip圧縮を解凍したらexe実行ファイル。



確かに届いていない商品はあるけど、そもそも発送した旨の連絡はないし。

希望があればこのメールを転送するので、exeファイルを実行してみてください。

「たかがバッテリーをやられただけだ」
と昨晩オプティメイト４にかけた。

オプティメイト４は
①診断
必要があればサルフューション

②通常充電
③充電確認
④電圧保持テスト
⑤維持モード
の５段段階。

とりあえず、①診断は問題なかったようで、サルフューションモードにならずに②普通充電になり
翌朝確認したら緑の充電完了になっていた。


このオプティメイト４は購入後６年になるが実はあまり使っていなかったりする。


充電したバッテリーをPRELUDEに詰み
セルを回す。

キュッぶるるん

恐ろしいくらい早く回り、瞬時に始動？
※コレが本来の性能だろうけど。


しかし、2回目は元に戻った。
問題は１週間程度放置した寒い日に始動できるかだね。

※ちなみに、次期として購入した2.8Kのバッテリーは現在我が家に向かって輸送中。

日曜日


バッテリーがあがった


とりあえず、ブースターケーブルで動いた。

充電は問題なかった。



あれから、３年ならぬ３日が経過し、2015、12月10日・・・


キュルキュルキュル


それは３回転で沈黙。


導入日：2010.6.29
使用年数：５年
購入価：　3,980（税込み）




見せて貰おうか、
テックメイトのオプティメイト４の性能とやらを








































※とりあえずamazonで2,800発注也（送料込み）。