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あがっちまった弐号機

充電したが始動すら出来ない。
※充電しても始動できないのは驚いた。

バッテリーがご臨終。

で、昨日届いたので交換。
※同日届いたステップワゴン用は壱号機用と同じく保管。


さて、前回は何時だったろうと調べてみたら、これで５代目のバッテリーらしい。

４代目の交換はH123.11。
２代目が２年以上、３代目が半年だったことを考えると４代目は４年半もったので優秀。

で、今回もジェルタイプを選択。４年以上使えて\4,490なら上出来かな。




＜交換済み＞
PRELUDE　40B19L（2,800）
弐号機　YTX7L-BS（4,490）

＜到着済み＞
壱号機　34A19L（4,060）
ＲＫ５　55B24L（4,930）

＜未処理＞
Ａ４　SLX-8C（19,140）

ステップワゴンのバッテリーがあがった。

５年でご臨終か・・・

オートライトが悪いんだよ。

夜は始動前にヘッドライトが点灯するでしょ
これがなければもう少し寿命が延びるのに。



ちなみに最近の二輪はヘッドライト常灯式、ヘッドライトスイッチすらない。
古い弐号機も常灯式だが、バッテリーに悪いのでヘッドライトは一度ハイビームに切り替えないと点灯しないギミックを搭載している。搭載後はバッテリーの持ちが断然に良くなった。
※ステップワゴンもライトを切ればいいのだけど、ハイローの切替すら判っているか微妙な人が使うから・・・


とりあえず、弐号機とステップワゴンのバッテリーを発注。
なお、いつでも交換できる壱号機は問題なく始動。




＜交換済み＞
PRELUDE　40B19L（2,800）

＜到着済み＞
壱号機　34A19L（4,060）

＜発注済み＞
ＲＫ５　55B24L（4,930）
弐号機　YTX7L-BS（4,490）

＜未処理＞
Ａ４　SLX-8C（19,140）

壱号機のバッテリーを外すには

①シートを跳ね上げる。
②左右サイドカバー脱着。
③シート下ボックスからETCユニットを取り外す
④同じくECUユニットを取り外す。
⑤バッテリーを少し持ち上げ90度回して引き上げる。
※フレームに囲まれているため。


と、ちょっと手間がかかる。
※まあ、それでも20分程度の作業だけど。

サイズを確認。　３４Ａ１９Ｌ
PRELUDEに付けている40B19Lより少し小さめ。
肝心の値段は40B19Lが2,800に対し、34A19Lは4,060と少々お高くなる。
※いずれもAmazon君、送料込み。
※念のため近所のホームセンターにも問い合わせたが千円以上高かった。


さすがはAmazon君、新しいバッテリーがもう送られてきた。




が、古いバッテリーも充電してしまった・・・。




とりあえずもう一回だけ古いバッテリーにチャンスを与えよう。


バッテリー状況
PRELUDE　交換
RK5　弱化
B6　弱弱化
壱号機　弱弱化　充電
弐号機　弱弱化　充電

どおしたんだ！ヘヘイベイビー、バッテリーは貧貧だぜ！

もうね気味が悪いくらい何です。


まるでスダレのよう


なにか白く見えるし

















Amazon君は優秀だけど、サイズが間違ったな。

足が無いんじゃんじゃなくて見えてるし。
※壱号機用は買換だな。

PRELUDEは
アクティブセーフティーである。

このデーターにはPRELUDEは出てこない。※Preludeもだけど。


台数が少ないから（※5th推定登録台数千台くらい？）という理由もある。
5thは不人気だからという理由もあるだろう。

実際、鍵を挿しっぱなしでも盗まれないほどである。

過去に自分は単車とスクーターを盗まれたことがある。
その際に、単車屋で聞いたところ、
台数の多い車種ほど盗難率が高い、例えば犯罪組織は「今週は○○でお願いします」と伝達されるらしい。○○は台数が少ない車は選ばれることがほぼ無いからだとか。確かに組織で盗むなら台数の少ない車は効率が悪いだろう。


こんなに格好いいのにね♪

まあ、自分が乗っている単車達は、いずれも同様にアクティブセーフティーであ～る。
※とことんブラシーボだけど運転中でも危ないときはPRELUDEが勝手に教えてくれ、必要があれば回避さえしてくれる（笑。