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PRELUDEがもう車検。

代車を用意すると言ってくれたので
N-VANにして！と頼んだら



用意してくれましたよ、120kmしか走ってないほぼ新車。

軽い走り出しにハンドリング。
これでもいいなーと思えるくらい。

そして、N-VANならではの積載性。




後部座席を倒してフラットにすれば、ロードの前輪を外さずに立てたまま2台の積載可能。
※おそらく、左側前後を倒してフラットにすれば3台も無理じゃないかも。でも人間は2名迄だけど。

そして、もう一つ惹かれるのはHondaセンシング。
おそらく、Hondaセンシング搭載としては最も価格の安い車。
他のメーカーを考えても、これだけの性能の自動運転でこの価格はないと思う。
※昨年のしまなみ海道の際は、尾道から帰ってきてもほとんど疲れを感じなかった。

肝心のPRELUDEは、①クラッチマスターからのお漏らし。
まだパーツが出るとのことで、交換してもらい、古いパーツは保存箱に。

②トランクのお漏らしの対処。
シールの割れ目をふさいだので、これでしばらく見てくださいとのこと。

③リアブレーキパット、残量は3mm。
純正外なので交換不可。※G1改を発注済み


車検が終わったので泣く泣くN-VANを返し、懐かしのPRELUDEに乗り換える。
※ホイール迄ピカピカなPRELUDEは久々かも。

代車のような軽快な初期加速にハンドリングはない。
ゆったり走り出し、のっそり曲がる。
しかし、踏んだ分だけ、回せば回しただけ加速し、切った分だけ曲がる（ATTSの分余計にだけど）。
N-VANに乗っていた時は気にならなかったけど、PRELUDEはエンジンもサスも比較にならないくらい滑らかだ。チョイノリならN-VAN、ドライブならPRELUDEかな。

じゃあ、長距離で疲れないのはどちらなんだろう？

距離を走って、疲れないのはN-VAN
距離を走って、乗り続けていたくなるのはPRELUDEかな。

NASAの断熱シートの金色テープがはやりらしい。
そう、人工衛星で使われているやつだ。






もちろんこれは格安性に定評のあるちぅごく性。

先月末の転倒で肋骨を一本逝かれた状態で始まった10月。

10/3

起き上がるのさえ辛い状態で何やっているんだろうと、
ドアの内張を剥がし、
ミラーを取り外し、
艶消しブラックで塗る。
取り付けて、内張を剥がす必要なかったことを痛感し、何やっているんだろう。

夜、琵琶湖畔で久々のPRELUDEオフ会。

久々のオフ会はサプライズだらけ！
あと、翌日のビワイチは諸事情にて断念。

10/6

栄のセントラルパークが変わった

10/9

あんかけすぱ-イタリッチ

10/10

あんかけすぱ
※あんかけすぱ率が高いのはかみさんの好みによる。



10/11

てんころ-つぼや

10/13

萬香館

10/14

魚太郎

10/15

かつや

10/17

20まそ

10/18



食べ放題



10/20

ベイクベイク

10/21

とんちん館

10/22

ミゾグチ

10/23

スーパー銭湯へ少しは肌寒くなってきたかな。

10/24

3年前のガソリンを少しは使ってやらないと。

10/25

午後からの免許ゴールド復帰写真に備えて、1.5時間坂を登る。

10/28

ステア補修

10/29

近所のラーメン屋、このあと娘に呼び出されてもう一杯に



10/31



こちょこちょ主催　自然湖でカヌー