サトシ＠のブログ一覧

普段の足車からサーキットまで、カスタム次第であらゆる可能性があるエッセですが
車を弄るという事は、同時に新車時に設計されたバランスを崩すという事なので
良くも悪くも自己満足の世界で、絶対にエッセにした方が良い！とまでは言いません

最近は中古車の価格も高騰してきているという噂も聞くので
素直にアルトワークスの新車を買った方が良いかもしれません

ですが自分はこのエッセでミッション交換や足回りの交換等
今までやったことのなかった作業を沢山経験出来ました

沢山ある車の中で、おススメできる車種の一台である事は間違いありません

みなさまお久しぶりです

…と言ってもみんカラ自体をほとんど活用してこなかったこともあり、こちらでの交流はほぼ皆無だったので実質初めましてですね

以前DC5の痛車に乗っていたサトシと言います

結婚し子どもが生まれ、15万キロを超えてしまい各部にガタが出始めたインテRを維持できる訳もなく

次の車を探していた所、運よくエッセを譲っていただく機会があり
ほとんどオモチャ感覚でDIYを繰り返し、普段使い&嫁の通勤車として活躍しています

ホント、最初は何の変哲もないタイトル画像にもあるドノーマルのエッセだったんですが…

インテを手放すときに取り外した部品を移植し、みんカラの先輩方に習ってド定番アイテムと言われる装備を追加していき、気が付けばこんな姿に







最近ではもっぱらスロットルの43Φ化と、ターボエンジン載せ替えの事ばかり考えてます

スロットルに関してはかなり進んでいるので、もしかしたら整備手帳に載せるかもしれません

ターボエンジンに関しては、無難にKF-DETを載せるか最近時々聞くようになったKF-VETを載せるかで迷っている所です

どちらにしてもDIYになると思うので、下調べの段階で先駆者様にメッセージをさせていただく事があるかもしれません（というかあると思います）

そんなこんなで良ければこれからよろしくお願いします！