サトシ＠のブログ一覧

こんばんは！

週末のスロットルテストが日課になっているサトシです。

ハンドCA18さんが公開してくださったビッグスロットルの検証レビューのお陰で
毎日私のみんカラに足を運んでくださる方が非常に増えてすごく嬉しく思っています。


が、しかし！
このままテストばっかりやっていたらいつかは資金が底を尽きてしまう…！

というわけで、今日テストしたスロットルを試作品としてヤフオクに出品しました。
ヤフオクリンク


価格は正規品の想定価格の半額で出品させていただいています。
試作品とはいえ、納得のいくものしか出品していませんのでご検討いただければ幸いです。

今後も正規品として出品できるまではしばらく試作品として出していこうと思いますので、もしよければ皆様パーツレビューの程よろしくお願いします！

いつものように何気なくログインしたところ、PV数がハスラー2位になってる！？

一瞬何事かと思いましたが、こちらの反響があって皆さん足を運んでくれたのだと思います。

サトシ＠さん自作 ［サトシ＠さん自作］R06A用40Φビッグスロットル

HA36 ［サトシ＠さん自作］R06A用40Φビッグスロットルの取付


アルトワークス乗りのハンドCA18さんに、無理言って自作したビッグスロットルのパーツレビューと整備手帳を書いていただきました！

概ね期待通りのご感想が得られたので、アルトワークスでも使用可能なことが証明されて安心しました。
今回お渡ししたのは試作品でしたので、レスポンスの面に関しては、まだまだ改良の余地ありと思っています。

もう少しブラッシュアップを重ねて、製品として販売できるように日々研究を続けていきたいと思います！！

前回、解決の糸口が見つかったような気がするビッグスロットル開発ですが
あれから自分なりに加工精度を上げてみました。

まず今までの、隙間を広めにとっておいたスロットルのテスト後の状態がこちら


下からエッセのパーツレビューで紹介した爆光ライトを照射しています。
https://minkara.carview.co.jp/userid/2051217/car/3184226/12014257/parts.aspx

スロットルコートが所々剥がれ、この隙間からエアが侵入しアイドリング上昇を引き起こしていたようです。

そして、加工精度を上げた物がこちらになります。


まだ走行テストはしておらず、アイドリング→3~4000回転くらいまで吹かすを繰り返した後の状態ですが、上の写真とは一目瞭然の結果となっています。

エンジンの回転も落ち着いており、今回は期待が出来そうです。
週末にかけて走行テストを行ってみます！！

順調かに思えたR06Aのビッグスロットル開発も、少々難航しています。

穴径の拡張と、バタフライの作成はある程度精度も出ているんですが
走行テストが終わってスロットルを取り外してみると、ボディとバタフライの隙間を埋めているスロットルコートが少し剥がれてしまったようで
スロットルを閉じて光に透かせると無数の穴が…

わずかな穴の開き方であればアイドリングへの影響もないと思いますが
何か所も開いているので回転落ちの悪化にもつながっていると思われます。

現在スロットルボディの拡張径は40.3ｍｍ
バタフライは40ｍｍを狙って製作しています。
0.3ｍｍの差があるのは、ボディとバタフライの干渉を防ぐ為で
スロットルコートを塗布すれば隙間も解消されると考えていたのですが、どうやら隙間が大きすぎるのではないかと推測しています。

この差を極限まで詰めてあげれば、スロットルコートの塗面も減り、剥がれ落ちる可能性も減らすことが出来るのではないかと考えています。

何はともあれ実際に試してみない事にはわかりませんので、これからもトライアンドエラーで開発を続けていきたいと思います

先日募集しましたビッグスロットルの検証ですが


詳しく調べていくと、どうやら今回加工中のスロットルは
ハスラーのターボ車（MR31S、41S問わず）には適合しない事が判明しました。

適合しないスロットルは、エンジンに対して吸入口が90度横を向いて取り付けられています。



（参考写真）

上記の取り付けられ方のスロットルは

この形状ですので、今回の検証には残念ながらご参加できません。


検証していただきたいスロットルは

このように吸気口が上を向いています。

こちらは2016年以降のNAハスラー、HA36アルト（ターボRS・ワークス含む）、ワゴンR、ジムニー等に採用されています
調べればもう少しあるかもしれませんが、現時点で該当スロットルの搭載が確認できたターボ車はアルト、ジムニーのみとなっています。

検証をご希望頂いたハスラー乗りの方々、残念な結果となってしまい申し訳ありません。
アルトワークス、ジムニーにお乗りの方で検証に参加していただける方がいらっしゃいましたらご連絡いただけると幸いです