goridesuのブログ一覧

お年寄りの運転する乗用車が
横道から一旦停止せずに突っ込んで来たらしく、
つれ避けきれず（ＴＴ）。
過失割合は２対８、
修理費115万円（・・）。

２ヶ月掛かってようやく帰って来ました。

乗り換えたい処ですが
軍資金ない為、
修理して貰いました。
自己負担金痛い～～。

でも一番痛いのはお目めさんが
逝ってしまった事。
もう作ること出来ないだろうな～（ＴＴ）。

今日明日と夏休みの為
近所をうろうろして来ました。
ＮＣで＾＾/。

物凄く汚くて
洗車をする羽目になりました（ＴＴ）。

連れは汚くても平気のようです（～～）。
だからたまに乗ると乗る前に何時も洗車隊です。
だって汚いとヘッドライトが全然生えないんです。
で、せっせと洗車隊＾＾；；。

運転席のフロアーマット（１体もの）で良いのでしょうか、
フットレストあるものの
連れが運転する時左足を変なところで踏ん張っているようで
ぼろぼろになってます（ＴＴ）。

エロクトロニックパーツカタログ見ると
最安（私の所有している最低のグレード用）でも￥31,100-もします。

ああ～、
このままではあまりにもみずぼらしいです。
ヤフオクで探してみますが
こんなの無いでしょうね～、
こんな所切れるとは思ってませんでしたので
かなりショックです。

ヘッドユニットのみ＾＾；；。
ＡＭＰとスピーカーは社外品という
むちゃくちゃな組合せ＾＾；；
因みにドアスピーカーはフォーカルの安いヤツ＾＾；；。

なので純正接続コネクター等という
洒落た物は存在しません。

一番最初に組込みした時
配線がなかなか収まらず往生しました＾＾；；。

数回脱着している最近は
コツを掴み簡単に収まります。

私の場合、
スピーカー用の配線なんて
こんなもんで全然ＯＫです＾＾；
しかし汚いですね～～、
（接続部保護は納める前にスポンジで養生し
短絡を防いでいます。）



ちゃんと聞けます。
（但しシールドケーブル）

此処のところ仕事がやたら落ち着きまして＾＾；
家でぐだぐだしててもしょうがないので、
いきなりの無計画ですが、
連休前に思い切って出かけよう思い立っています。

明日、明後日２日間、夫婦水入らずで、
数年（いや頭に１０が付くかもしれません）ぶりに
大好きな軽井沢へドライブ行って来ます。

今回の足は連れの希望で
ＤＶＤの見れるエクシーガです。

紅葉は早いでしょうか？
楽しみです。

ユーザー車検で受検してみました。



ＮＣＥＣは今回で２回目の車検になりますが、
前回もユーザー車検で受検しました。
お金の問題も有りますが
新車で購入した時の担当ディーラーがあまりにも胡散臭く
私の装着している部品等に意味も無く
いちゃもんを付けられた事や横柄な応対されてから
基本的にディーラーを信用しなくなりました。

そのディーラーは結局店を閉め＾＾；
違うディーラーが対応してくれて今に至っているのですが、
基本的に車検の基準についての知識は今一で
車検合格するには余計な費用を負担しなければならなくなるので
お願い出来ません。

前回のユーザー車検前に
アメリカ仕様のヘッドライトを付けて受検しようと
光軸調整をお願いしたのですが
調整はして頂いたものの、
このヘッドライトでは車検に合格しないとの事でした。
まあその時は駄目元で受検したのですが
見事に不合格で＾＾；
結局新車時のヘッドライトに交換、合格した経緯が有ります。

今回も撃沈覚悟で
アメリカ仕様のヘッドライトを付けて受検しようと
ユーザー車検対応の
予備検査もされているＧＳに光軸調整をお願いしました。
合格ですから♪♪。

そして、ディーラーの殆んどの人が駄目出しをした
ブレーキ、ウインカーのＬＥＤランプ、
全然ＯＫですから＾＾/。
フロントウインドーの帯フイルムなんて
今回は帯幅を計測もしてくれませんでしたから～＾＾；。
ちなみにリアバンパー側面の反射板も
前のディーラーは「×」かもと言ってたし。

但し、バックライトのみ不合格



で一般球に変更して




再受検、合格頂きました。

ＬＥＤが青色で、「×」とのこと、
前の時は指摘されなかった様な気がするのですが＾＾；；。
まあ、最近は白色のＬＥＤ出ている筈なので
探して交換します。

ヘッドライトについては、
このメッキ仕様に拘りがありまして＾＾；
アメリカ仕様+メッキ反射板の
ヘッドライトを付けて合格出来た事は
感無量です（感涙）。
（今ではこの仕様に似たヘッドライト有るみたいですが、
私が交換した当時は誰もしていない
オリジナル仕様ですので。←だと自分では思ってます。＾＾；；）

ｊｏｍｏ　ＧＳ　車検センターで
サイドスリップはうちでは「×」だな～、
と、対応してくれた方、

駄目だったらまた来るからお願いね～、
とお願いしたら、
その時はまたおいで～、
と、快く気持ち良い対応で暖かく送り出してくれ
感謝感謝＾＾/。
そのままで合格出来ましたから～、
本当に有難う＾＾。

光軸調整に￥1,500-
バックランプに￥380-
車検場の手数料？￥20-
検査登録印紙代￥400-
審査証紙代￥1,400-
重量税￥30,000-
自賠責￥24,950-
〆て￥58,650-

満足満足＾＾。

６月のとある月曜日でした。
連れがＮＣのオーディオ、ＣＤ飲み込んだまま
消化不良を起こしてる～、との事。
月曜日だった為面倒で
その内良くなるから～、
とそのまま放置していたのですが、
一向に良くなりません。

７月中旬ににマツダにパックでメンテで
入庫する機会が出来たので確認したら
基本的にオーディオ等はマツダでは修理せず
（当たり前ですよねーー；；）
取外しオーディオメーカーに依頼するとの事。
そんな事をしていたら脱着工賃だけで
諭吉ちゃんが飛んでいく事は明らか（ＴＴ）。
セコで調達したら交換費用以下で済む事は間違いない!!。
考える事無く交換。

で、何時ものオークションで手当したのですが
6連チェンジャータイプのみしかないものと＾＾；；、
落札したら
普通のＣＤプレーヤて存在してたのねん。
どうもＭＰ３対応ではないらしいし。

落札してしまった以上
装着するしかない!!!
と取付したのですが、
内蔵アンプ＋外部アンプの２段増幅の為
ノイズもＵＰ＆音量の増幅量が強烈で調節が難しい。
（勿論外部スピーカーの配線を外して
スピーカーに直結すれば問題は解決するのですが、
配線をし直すのが結構面倒で
何にもしないでこのまま乗り切ろうと考えたのですが）

ＣＤを一枚一枚交換するのが
面倒～～、
おまけにノイズがきつ～～い!!!（怒）。。

あっさり却下されてしまいました。
連れは購入当初のアルパインが
強烈なお気に入りです。

アルパインは息子のＦＩＴに付いてます。
取外して付けるか～、
と連れに言ったら
あんた、
子供にあげた物とりかえすんかい!!!（激怒）。

そうかと言ってアルパインを再購入すると
オーディオフェイスや１ＤＩＮブランクＢｏＸ等必要で
結構お金が掛かります。

＆、デザイン的に純正オーディオがお気に入りの私、
強引にアルパインをやめて
６連チェンジャーの使い勝手の代償で
純正オーディオで泣く泣く使用している連れ。

致し方有りません。探しましょ＾＾/。

で、
結局ボーズ仕様６連奏チェンジャー再購入しました。
余った”これ”緊急用に冬眠させるしかなさそうです。

連れが純正チェンジャー嫌いな理由、
ｉ－ｐｏｄの使い勝手がアルパインに比べ
非常に悪い為です。
ディスプレーに曲名ぐらい出てくれると
嬉しいのですが。